作者: joeeling (努力賺錢= =) 站內: RoadSafety
標題: Re: 24耐
時間: Sun Sep 3 01:53:23 2006
我覺得文章到後面是不是已經偏掉了阿?
還是應該找回原本的重點吧
24耐到底是不是一個危險的行為?
我個人認為 在做任何事情之前 只要有萬全的準備 都能把風險降到最低
("萬全"的定義依個人而有所差異)
今天上頭文章的人說 他之所以會危險 不只是因為準備的關係
還有疲勞度的影響 當然也有人說疲勞是可以克服的
更有人說 那些講著疲勞度的人是只會紙上談兵根本不知實際情況的
今天如果以醫學上來講的話 只要一天之內(即24小時)大腦沒有適當的休息
那麼就非常容易造成精神上的渙散與不集中(當然每個人需要的時間都不同)
如果今天單以這一點來看 沒錯 24耐是個絕對危險的活動
且只要你想要24小時環島 這在計畫裡面也的確是不可能有充足的休息時間的
但實際上呢？
我最近剛好有去24耐 根據我的經驗 我當時並沒有喝任何的提神飲料 包括咖啡
我一開始是 2小時休息一次 之後則是4小時一次 最後則是看情況累了就休息
我到最後幾個小時的時候(約距離24的時限有2~3小時)
就開始有非常頻繁的精神不集中狀態 當然這種狀態並非是那時才有的
第一次開始的時間應該是在屏東吧 我甚至還出現過幻覺
(比方說把路燈看成人) PS. 我本身有中度的閃光
當然也有的人說喝提神飲料 這方面我沒有試過就沒有辦法給予答案了
因此可以確定 以一般人的體力狀況而言
疲勞度絕對足以讓精神產生不集中 即使休息 但是也只能短暫的提升精神而已
順帶一提 我並非平常不熬夜之人 且年齡是20 十足的年輕人!!!!!!!!!
當然最後我還是平安到家了 但是 我真的要說 計畫真的很重要
雖然到最後精神會不集中 但是不代表會繼續騎車 我依然是靠著走走停停完成的
還有上頭講的時速方面 我想這對於經常長途騎乘的人應該很有經驗
無論你表速多少 一個小時能跑到60Km就很快了 真的
即使你能快的地方都跑到表速100(實際速度約85~90) 但能快的地方終究是有限
何況也不容易一個小時都維持著同樣的速度 尤其是走會經過許多鄉鎮的省道
那更是悽慘 紅綠燈等到死 PS.我本身是走台1 9
但是速度能快的地方不代表危險 因為那同樣也代表著車少 路況好!!
如果今天市區還能騎到表速100 那我只能說 大大你技術真好!!
不過順便講一個機率性的東西
基本上里程數越多 發生車禍的機率就越多 而非越高
同理可證 一天之內騎1000Km 即使發生事故 就機率上來說 也是正常不過的
並不需要把他跟24耐力劃上等號
最後 我想講一下環島完的心得
這種活動 如果沒有完善的計畫 是不可能完成的 除非 妳用命去賭
西邊的鄉鎮是技術的考驗 因為你隨時都要注意有無人畜在馬路上嬉戲
東邊的郊區是精神的考驗 因為前方只有看不到的路頭及以極慢速度減少的里程
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