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作者: PLACEBO (Nurburg ring attack) 站內: RoadSafety
標題: Re: 後輪轉向?!
時間: Fri Sep 23 00:29:45 2005

※ 引述《Lancelot (Could we find the ans?)》之銘言：
> ※ 引述《PLACEBO (Nurburg ring attack)》之銘言：
> > http://www.superbikeschool.com/machinery/no-bs-machine.php
> >  網頁有介紹。
>     KEITH CODE說的沒錯
>     實驗也沒錯
>     結果更不會有錯 (影片看到)
>     他的著作我看過幾本 再看網頁中的文字
>     還有影片..
>     我注意到網頁中有提到關於固定把手設置的敘述 The Machine那段
>     提到>>如果有任何的body-steering造成影響,這樣的設置會很容易看出來..
>     是不是說K. C.要把body-steering排除在外 來說明如果不是countersteering
>     就沒辦法讓車傾斜或轉彎？


   藍兄，吾認為這樣做是為了把控制龍頭的動作排除，讓大家看清楚所謂的
   body steering的效果幾乎等於沒有，尤其在催著油有一定速度下。

   在固定把手上面設置油門應該是為了避免車速變慢，
   而使的角動量變小，使車輛喪失直進的趨勢。

>     這是實驗的假設前提之一嗎？
>     影片中看到的 重心移動..並沒有很明顯側向的..

   這部分看不是很懂，可以再解釋清楚一點嗎？

   吾以為影片中前半段，他在上面用單腿站一邊，類似stunt rider那樣。
   幾乎已經是人在車上左右移動重心的最大值了。

   不知道藍兄說沒有很明顯側向的這句話的意思是？請不吝指教。 :)

>     如果有 會很容易就show出來 那叫bodysteering
>     25年的權威 加上一些知名美國車手的意見協助
>     所構成的一套知識
>     該說明的還是會提到


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