作者: Lancelot (車ok了, 人呢？) 站內: RoadSafety
標題: Re: 小心駛的萬年船...
時間: Fri Apr  8 18:34:17 2005

※ 引述《LCH (停下想想、重新出發)》之銘言：
> > 習慣性的抓後煞~~~嘿嘿
> > 想當然爾馬上完蛋.......
> > 連後悔的時間都沒有
> > 立刻滑下去.......
> > 如果當初抓前煞不知會不會這麼慘
> > 而且下坡路段.......好像抓前煞比較好(至少是tt91)
>   先恭喜您平安
>   下坡路段仍應前後煞車都使用
>   只是因為重心在前輪較多 可讓身體略為後移
>   但仍以手臂不打太直為準
>   下坡轉彎的過程前 前輪煞車可稍微放掉一點 保持前輪比較好的
>   彈性與轉向性 請注意下坡同時轉彎時 車身頃角可以用的範圍會比你想像中要小..
>   若真的入彎速過快 後輪煞車仍可維持 但需避免彎中再次重煞
>   補充一下 彎中仍用煞車在道路駕駛上 認為是進彎速度過快
>   這是個人一點經驗 與您分享

    最近把前框前胎都改大..
    在下坡彎有一點不一樣的心得..
    胎改大 框改大 胎形改變 抓地也比較好..
    在下坡彎用trail break的方式來處理
    過彎不見得比較快..
    但是這樣可保持前輪與車子動態(前叉壓縮)在穩定的狀況
    又有後輪的動力可以做另一選擇來處理彎道狀況

    比起之前把胎改小的時候
    下坡總會擔心前煞用太多來的好多了..

    另一種選擇.. 參考參考..


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→ owen 推：如果是速克達想改大也差不了多少XD                          05/04/08
→ damn 推：不過我沒改框 vu6ej045k4u;4                                05/04/08
→ damn 推：也是習慣這樣騎                                            05/04/08
→ aosiris 推：無論如何~~~慢慢騎比較好!!欲速則不達在我身上應證很      05/04/12
→ aosiris 推：多次                                                   05/04/12