作者: rock3 (rock3) 看板: SafetyRiding
標題: 【問題】有關騎山路的一些問題
時間: 東吳機研站 Sat Jan 26 02:22:40 2002
今天騎著的我爛FZR去跑大埔(第一次去) 試了一些有騎車的技巧
心中有一些不解不想請問板上各位前輩 希望前輩們不吝解答 :)
1. 有關下坡時的煞車問題：
下山時感覺前輪的荷重非常的大 後輪感覺上只能提供一些些的煞車力
要如何才能增加後輪的荷重 分擔的些前輪的負擔咧??
2. 退檔補油的一些問題：
在退檔補油時 常常不知道自已補的太多還是太少 只是堪稱平順而已
不知道各位前輩能不能提供平常殺山路時入彎時轉速通常是多少(比較常見的彎道)
還有 FZR在7000~8000轉時退檔補油大概多補幾轉會比較精準咧??
3. 有關騎乘姿式的問題：
側掛真的不好嗎?? 如果用側掛去跑山路 同樣的速度可用較小傾角的過彎
這樣可以減少自已心中不安的感覺 而且又可以早一步習慣這樣的姿式
而且感覺上比同傾的自由度還要高一些(重心的轉移似乎比較自由)
"感覺上"好像比較安全一點 可是事實上到底是不是這樣咧??
如果一開始就設定要用比較誇張的姿式 那入彎時的速度不就可以預設的高一些嗎??
在安全的前提之下 習慣了比較誇張的姿式 對自已在彎道中的速度不就提高了??
這樣是對還是不對咧?? 應該要這樣練習嗎?? 還是先練好油門煞車取線在來想這些
倒底能不能同時練習這些東西 一次就習慣 不要以後在來改變自已的習慣
還有 要如何才能知道自已的姿式正不正確 光靠文字跟圖片 好像很"虛"的感覺
4. 入彎道要放掉煞車時：
以前聽說要快速的放掉煞車 讓車子"旋"入彎道中 這倒底是不是正確的方式咧??
(如果這麼做的話 感覺很可怕耶 有點像坐海盜船 從最高點要下來的感覺 :p)
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