作者: idanny (萬年誠徵女友) 站內: RoadSafety
標題: 之前在ptt發表的一些東西-對於車種分流的個人看法
時間: Fri Oct  1 17:37:09 2004


作者  idanny ()                     看板  biker
 標題  Re: [閒聊] 7/1要開始偷拍了...
 時間  Wed Jun 30 18:58:55 2004
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※ 引述《WangVictor (我也想去英國)》之銘言：
: ※ 引述《eclipsesoul (......靈)》之銘言：
: : 推 timer:警察會看情形拍.. 如果只是借快車道..               220.139.63.74 06/
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:                                     ^^^^^^^^
: : 推 Breadkk:騎到地上有"禁行機車"時,千萬不要壓..              61.222.3.155 06/
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: : 推 toulu:有時外側兩線車道都被右轉汽車占滿了              218.167.175.120 06/
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:                ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
:     我覺得這不是理由吧
:     有車在那裡 就等他過去再走就好了
:     不然依照這個邏輯
:     塞車的時候 是不是可以借用對向車道??
這樣推論的確是沒錯
但我們是不是也該利用七一大執法的機會 思考一下平面快車道"禁行機車"的正當性？

以市售國產普通重型機車的性能水準，要跑在平面快車道上根本沒有問題
我甚至在香港看到大眼悍將照樣也騎上快速道路 和汽車平起平坐
機車路權比照汽車就可以解現在我們討論的決這一堆問題
想直行/左轉的 想騎快的（當然要在速限內）就走內側車道
想右轉的 想騎慢的 找車位找店的 就走到慢車道去
道路規劃以"車速"來分流 而非以"車種"來分流 交通絕對會更順暢！

政府憑什麼這樣欺負機車族群？

如果嫌機車駕駛水準太低愛亂撇 是不是該雷厲風行的掃蕩爛駕駛
而不是禁止所有善良駕駛行使他該有的權利？

主管機關目前的思考模式就好像說：
"地方議會選舉賄選嚴重，所以縣議員以後通通改官派！"一樣的偷懶
賄選要抓！
交通違規當然也要抓啊！



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 引述《timer (耶~颱風快來~)》之銘言：
: ※ 引述《idanny ()》之銘言：
: 交通違規當然要抓..
: 但是以車種來分流,絕對有他的理由.
: 難道機車走慢車道,車速一定比快車道的車慢嗎?
: 那也未必.
以我的駕駛經驗，除非真的鑽來鑽去
否則外側車道通常都會比較慢
因為外車道變數真的太多
（左邊隨時殺進轉彎車 公車 小黃 過幾秒 他們馬上又會從道路最右側殺回快車道）
: 道路規劃不僅是考量速度,更重要的是安全.
: 何況以台灣機車的數量來看..
既然機車數輛這麼多 我認為政府更應該優先考量機車族的權益
從道路規劃跟法規上 創造一個"機車-friendly"的行車空間

而非處處打壓弱勢 限制路權
改善交通 首先要開刀的就是只載一個人的自小客！！而不是快被壓扁的機車！




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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: idanny 從 61.60.59.198 發表
 ╰╮ Modify: 04/10/01 17:38:38 
→ sagrado 推：幫你推一百次....其他地方有路邊停車佔據慢車道..         04/10/01
→ sagrado 推：難道要等幾個小時車走了才能通過?? 政客阿政客阿          04/10/01
→ herjion 推：如果是要求在40km/hr馬上加速到70~80咧?                  04/10/01
→ herjion 推：只是在大執法的同時,是否有顧慮到機車該走哪,停哪?        04/10/01
→ herjion 推：看一看那些立法的,哪個是騎機車上班的?他們才不管咧~      04/10/01
→ photoman 推：他們不是不管，而是本來就有意意藉此壓低機車數量。      04/10/01
→ idanny 推：給三樓 市區應該沒這機會Orz                              04/10/01
→ heyjudas 推：腦袋裡裝太多有的沒的東西本來就會變成這樣              04/10/02
→ heyjudas 推：最簡單的就是快的在中間慢的在旁邊嘛..多安全阿          04/10/02