作者: Booting (小車手布丁) 站內: Rid-Physics
標題: [問題]輕量化普利盤、電盤、風扇 帶來的影響
時間: Sun Mar 18 00:46:14 2007

前普利盤 普利風葉  壓板 電盤 風扇 在速克達中,大部分都是固定在引擎的曲軸端

基本上曲軸轉幾圈 這些配件就會轉幾圈

請問:

市面上的改裝輕量化前普利盤 普利風葉 壓板 電盤 風扇 能提供的影響

純粹是降低曲軸端的重量 以達到減少曲軸轉動的阻力嗎?或是影響各不相同?

如果如此,是否只要有辦法能保留物件強度,重量都是越輕越好呢?

懇請各位指教了 感謝

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Booting 73.212.209.210.static.tcol.com.tw 發表tifiosi :這道理都一樣,低的旋轉慣性有助於高轉速的發揮           07/03/18
→ tifiosi :但是會犧牲掉低轉速的平順,尤其機車是單缸的             07/03/18
→ Booting :感謝這位大大 一說我就明白了                            07/03/18