作者: zerocustom (努力賺錢的季節~) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 輪子的進動
時間: Tue Mar 28 16:08:26 2006
※ 引述《nidor (BAD FOR FINANCE)》之銘言：
> 同j板主之提問一併回覆
> ※ 引述《zerocustom (努力賺錢的季節~)》之銘言：
> > 這個近似過程是？是否能以數學表示？
> > 小弟才疏學淺沒學過這樣的近似
> r趨近於0的近似說明 r為輪半徑
> http://s36.yousendit.com/d.aspx?id=3GJ9GBQEVIOOV2C9MBRIC18G13
> > 正向力的力矩比重力大？你的計算過稱能否分享
> 正向力力矩大於重力力矩之說明
> http://s36.yousendit.com/d.aspx?id=04V49UI9UIQ213077NNLJ201NZ
> > 這大家應該都沒有異議
> > 呵...那請問是如何影響呢？
> 這句話就是上面的"這大家應該都沒有異議"的複述而已
> 若是以單獨輪子來看 自然是力矩越大Ω越大(此力矩由迴轉中心為起點算起)
> 若輪越大 重心越高 則R越短 Rsin(π/2+θ)越小 反而讓進動更慢
> 若從車身座標系來看
> 若重心越高 則車身轉動慣量越大 傾倒角加速度越小
> 而輪子進動所受到的力矩應該是"輪角動量的時變率" 而非車身所受力矩
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這個地方不對喔...角動量具有可以耦合的特性
不管是古典系統或是量子系統都成立(雖然本質不同，但形式類似)
車身重心所受到的力矩會強力影響輪子本身的進動
一般像側掛不就是為了增加重力的力矩來增加進動率
> 所以 重心越高→傾倒角加速度越慢→輪角動量時變率越小→進動率越低
這邊存疑
> > 這我是有考慮的，但我想聽聽大大的想法
> > 請大大不吝賜教
> > 我想大大的論點大部份都是網路上的資料的結論
> > 是否大大能再多一點理論推導與觀念分享呢？
> > 謝謝大大
> 我的想法寫在圖附的公式裡面
> 當然也未必是絕對不會錯 有問題還請指正
> (不過z兄您的說法我也沒看到理論推導啊....)
嗯...我的意思是指觀念上的推導
n大的網站資源豐富我們知道
但真正屬於自己的想法又是哪些呢？
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┼╯ Author: zerocustom 從 140.112.102.4 發表
→ nidor 推：請z兄畫圖加上公式說明吧 這樣比較清楚 06/03/28
→ zerocustom 推：沒問題...但你總得把之前的東西先看懂吧？ 06/03/28
→ justdemon 推：不需要量力吧 @@? 06/03/28
→ woogee 推：請問 那Z大你自己的想法呢? 06/03/28
→ woogee 推：如果一個討論的問題 個人堅持個人的 討論變的無意義 06/03/28
→ zerocustom 推：to 板大：因為他要我說明啊..= =..一次講給他懂.... 06/03/28
→ woogee 推：當每個人都覺得您有問題時 您是否也該回去看看書呢? 06/03/28
→ zerocustom 呸：呸一下自己好了..態度上可能不是很好 06/03/28
→ zerocustom 呸：但我在算的時候手邊都是擺著普物跟古力的書在看的 06/03/28
╰╮ Modify: 06/03/29 1:05:05
→ nidor 推：有問題的地方歡迎指正 漏氣求進步囉 06/03/29
→ nidor 推：啊沒有下文了... 06/03/30
→ nidor 推：大概是嫌我東西看不懂吧... 06/03/30
→ zerocustom 推：最近念複變...要過一陣子才有辦法生出來.... 06/03/30
→ zerocustom 推：前面看得懂的話其實應該就OK了吧..非常簡單的結果 06/03/30
→ justdemon 推：對不起 我也在念相對論 >< 06/03/31
→ zerocustom 推：相對論？狹相還廣相....廣相數學很煩.......... 06/03/31
→ justdemon 推：比較大的那一個 Orz... 越來越覺得自己笨 >< 06/04/04