作者: share (兩極) 站內: Rid-Physics
標題: Re: [討論]關於煞車時的重心
時間: Tue Dec 20 10:25:36 2005
※ 引述《RV150 (天地良心)》之銘言：
> ※ 引述《RV150 (RV一代)》之銘言：
不好意思~之前的都刪掉了
今天放假...恰好看到這篇文章...
也來分享一下感言..
本身我也是個2輪愛好族..也愛騎快..喜歡挑戰極限
從18歲拿照隔天就開始以機車代步...JOG-PRO..50cc
每天通勤在高雄市市區...上下學..1年
大學後換成SV-MAX...
........................................
以上廢言.....
時速70...要讓車子以最短的速度..前7後3...==>同意...
50cc表也才80......不過通常在很非常時刻時...
我選擇前點煞...後保持微煞...單人時速70時可在50M之內停下..
過程車身會些許前後振動(一般正常無碎沙石坑洞路面)
車身左右傾斜各不超過15度.....
上面這是在50CC車種上時
後來換MAX後,因為車重和體型的關係,常常換煞車方式
先不考慮輪胎軟硬新舊胎紋時,
速度超過80以上時...先後6前4
先讓整體速度下降至70~60...再換成前7後3
但重點是...這個方法只適用在直線
車身左右傾斜各不超過5度,因為車速再加上前煞主要都只在一隻避震上
若車身傾斜角度過大,會讓前避震左右受力不均,當輪胎抓地力不夠時
就會翻了...幾乎救不回.....
或許這有點困難...不過這是我騎了3年來的心得
最近後輪換成華豐1026...煞車的方式又得換了
似乎輪胎的軟硬...工作溫度是否達到...
也會影響煞車的因素
謝謝觀看,歡迎指教與討論
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: share 從 211-74-250-151.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表