作者: hhongyao (沒有) 站內: Rid-Physics
標題: Re: 為什麼二輪車輛前進比較不會倒
時間: Thu Oct 20 13:20:08 2005
※ 引述《littleuen (新火星塞上車!)》之銘言：
> ※ 引述《jwchao (小掐)》之銘言：
> > 這個問題困擾我好久了，不知道這裡有沒有能人可以為我解惑的？
> > 為什麼單車、機車在行進狀態下比較容易平衡，不容易倒車呢？
> > 或是把問題再簡化一點：為什麼輪子在滾動狀態下不會倒，速度一慢下來就倒了呢？
> > 如果可以簡單講完，煩請高手能人為我指點一二，如果太複雜會讓大家戰，
> > 那我就自己動刀了...
> 簡單的說
> 騎的時候有速度
> 輪子在轉動
> 轉動的物體具有角動量
> 所以前後輪都具有角動量
> 如果角動量比較難去想
> 就想成動量
> 動量越大就是物體的移動狀態越不容易被改變
> 那角動量越大就表示他轉動的狀態越不容易被改變
> 車子有在動的話前後輪都具有角動量
> 車速快的自然比車速慢的角動量大
> 車速快的前後輪角動量都比較不容易被改變
> 所以騎的時候比較不容易倒車囉~~~
> -----
> 講的有點簡略....orz
這個在動力學課本裡
應該都會有解釋
中文叫轉動慣量
舉兩個例子
像軌道車馬達如果就接了電池
把轉動中的馬達拿在手上
當你要變化轉軸的方向時
就會感受到那股力量
簡單的說就是拿著馬達亂甩
甩的時候就會感受到阻力
但靜止時就又沒有
第二個例子
小時後有一種要拉皮條的玩具
後輪是用金屬做的
前輪及車身都很輕
一根齒條伸進後輪的洞對上齒輪
一拉...後輪快速轉動
這時候拿在手上亂甩
就又會有阻力
慣量跟質量及半徑平方有關
跟速度相關的我忘記了
大概是這樣
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: hhongyao 從 140.117.181.214 發表
→ justdemon 推：轉動慣量和輪子轉快轉慢是無關的 05/10/20
→ justdemon 推：不過這裡的解釋還是用角動量比較好 05/10/20
→ justdemon 推：因為 輪子轉的越快 越需要更大的力矩才能改變方向 05/10/20
→ love0968 推：倒是覺得是慣性作用~~一顆往前丟~他自己又不會轉彎! 05/11/01