作者: forget (風) 站內: RevivalBikes
標題: Re: HEINKEL 175 整理
時間: 2011/01/10 Mon 23:56:09
老實說 之前驗過最老的大概也就1979的2T VESPA
車況正常 引擎有熱 去驗都是一次就藍標
這次驗 1959的 比之前又往前推了20年
本來還信心滿滿 4T一般都比2T漂亮
雖然那個年代 原廠並沒有設計氣門油封
導致機油消耗量幾乎跟2T車無異
不過我還是相信4T燃燒比較完全......
請到牌的當天我就去驗了 還跑了兩間 怎麼驗就是爆表
明明已經調到 車騎起來順 又好發 也夠熱了
CO就是不及格......
回家還想 是不是HEINKEL排氣數值就這麼醜？
雖然之前已經洗過兩次 但數據就是顯示 有問題
所以仔細做功課後
發現原來 HEINKEL化油器 以BING這個廠牌就有好幾種
我本來以為我的是手冊的1/20/46款的
結果發現我的是1/20/51....103A2也有採用
主要設定差異點在 油針格數後者是1或3 前者只建議3
依混和氣過濃的情況 讓我決定改試第1格
同時再次分解化油器確認怠速油嘴時 也發現有錯誤點
上述都修正後 再確認加速幫浦跟主油嘴沒問題後
調整後 嘿嘿 藍標就入手了
而且 數值很漂亮
跟現代機車未過觸媒前的數值可以說是一樣的
結論就是
4T還是真的燒的比2T完全 即使差了20年 4T還是勝出
老化油器經過適當的清洗跟調整 也是可以有相當亮眼的表現
一樣有圖有真相
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