作者: kadett (迴旋半徑內立入禁止) 站內: RevivalBikes
標題: Re: 戰馬150R改裝RG125前後框 騎乘姿勢
時間: Thu Jun 15 22:34:51 2006


騎乘姿勢改變為最大差異，但是也是我最想要的設定

以中柱為中心，車頭降低3公分，車尾升高三公分 (翹翹板)

所以騎乘姿勢老實說，跟我試騎隼的姿勢可謂一模一樣

都是旅跑車設定，不會累，但是也不會在山路騎乘時享受不到運動性

前制動搭配的還算不錯，制動力線性，力道足，重點是還頗便宜。

原260大碟配16'框外徑，加上對四與1/2總泵，C/P值很高。

前框換成16'以後，前輪帶動傾角的速度很快，相對的前輪負荷也變重

但是這樣的設定，跑台三高速上下坡比之前輕鬆且極限增大

S彎翻面平均順暢度更快，手臂所需施加力道變小

彎中傾角到一個程度後會被前輪自動再帶深，改裝後初期不太適應

但是跑完一趟台三就習慣並滿意這設定了。


後搖臂加高實因雙載會磨後擋泥板，且重心都在後面，對操控有頗大影響

改裝後車體重心往前移，加上前輪極限變大(2.50/18胎換成80/90/16，接地面積增大)

彎中穩定性很夠。

總之，這設定構想已經一年多，如今終於一次搞定，且完成度還算不錯。

而UUW前輩說的前土除，我也有發現，打算買RG125的來裝即可

只是還沒時間去買而已。XD

以上為小小心得，謝謝。


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