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作者: ar80 (吃飯去) 站內: RevivalBikes
標題: Re: 鈴木老車 RE-5
時間: Thu Feb 23 08:23:46 2006

※ 引述《kadett (迴旋半徑內立入禁止)》之銘言：
> 今天逛網頁看到的車，沒有在c.c.數分類裡面，似乎是轉子引擎的樣子
> 很特別，數量好少
> 印象中轉子機車也有其他廠有出的樣子，不確定哪廠牌。
> http://tinyurl.com/mwjym  這個全日本網頁裡也只有兩輛


RE5是轉子引擎沒錯.排氣量497CC.62匹馬力.極速184Km/h.
1973年東京車展發表.
因為轉子引擎排氣量算法要加總超過750以上~所以這車日本國內沒有賣.
是輸出車.日本要買就要用逆輸入再買回來~所以數量少是當然的.

轉子引擎在以前都叫作羅達利引擎~我20年前在路上看過一輛小車是轉子引擎.
那小車的轉子缸體是橫向對前方~也就是看到一個突出的圓柱體.
騎起來煙很多~那小車應該是用二行程方式潤滑的.
RE5這種等級應是用四行程方式潤滑的.它有油冷.

轉子引擎對當時的科技實在太先進了~材料強度精密度都還不穩定~
高熱~耗油~氣密片氣密不足…裝修難度高….
後來就幾乎曾生產過的廠家都停產了.
汽車部份連雙B都放棄了.只剩馬自達在搞.
在當時SUZUKI的車幾乎全都是氣冷的~
只有GT750是水冷~而RE5除了水冷還有油冷~由此可知這引擎溫度之高.


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→ thundersha 推：這台的可用轉速...好像很高!? 16500prm輸出最大馬力?   06/02/23
→ ar80 推：我手上資料是6500轉.                                       06/02/23
→ ohwahahaha 推：我覺得以後有機會再出來....也許吧....orz             06/02/23
→ UUW 推：http://www.suzukicycles.org/RE5/RE5-Rotary.shtml           06/02/23
→ UUW 推：原來燈上那個圓筒是儀表 該網頁還有wav檔可聽                 06/02/23
→ ar80 推：這個網頁應該有誤.他圖旁16500.但下方文字卻寫6500.          06/02/23
→ ar80 推：那圓筒超怪的...難怪76年後改掉了XD                         06/02/23
→ thundersha 推：是在下看錯了 XD 那圓桶儀表真的是很有....特色~       06/02/23
→ thundersha 推：希望suzuki繼直六之後還肯再發展轉子 XD~              06/02/23