作者: virage (該好好進修了) 站內: Repair_Skill
標題: Re: 珠碗安裝技巧疑問
時間: Mon Dec 18 15:51:19 2006
鎖珠碗簡單一句話
鎖到轉向最順範圍內的最緊
也就是說
把最下面微調螺帽轉到三角台轉向最順的情況下
鎖到最緊(包含最上端的固定螺帽也要一併考慮進去)
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幾個簡單步驟
1.微調螺帽先暫時鎖緊(用手鎖到不能再鎖再用特工輕輕逼個幾下..別鎖太緊
不然座會被鋼珠壓一個印..珠碗就報銷了 )
2.左右轉一轉幾次(為了讓鋼珠分散並且定位)
3.放鬆珠碗(別放得太鬆不然剛剛定位的鋼珠會跑掉甚至掉出來)
4.用手拿特工開始做下座螺帽微調工作
把螺絲鎖到我剛剛講的"轉向最順範圍內的最緊"
Y牌車基本上用手鎖還會太鬆
需要用有力矩的工具再逼幾下
兩陽車基本上微調螺帽用手拿特工鎖就夠了
如果有特殊情況或者其他車種=>先用手拿特工鎖如果還太鬆再用卡李卡李鎖
掌握這個原則就可以應付絕大多數的國產車了
調整好之後..用力搖一搖三角台上方及下方看會不會"扣"(確認珠碗有鎖緊)
左右轉一轉順不順暢(感覺像新培林那種順有些緊但確不是鬆的感覺
這步驟是確認轉向是否順暢 )
5.開始鎖固定微調螺帽的螺帽(這個是最麻煩的部分)
(1)先講兩陽車及比較舊型的Y牌車
把三角台右轉到底
開始逼緊
重點在逼的同時一定要把三角台固定好(可以用腳壓住)
不然逼一逼三角台自己會因反作用力往左轉(等於微調螺帽往右轉)
那麼剛剛辛苦的微調就跑掉了
另外有時候當螺冒固定好之後
會壓迫下面的微調螺帽
這時轉向又會太緊
就必須要把微調螺帽放鬆一些
這樣才會剛剛好
(2)較新型的Y牌車(螺帽有三個一樣的..還有ㄇ型鐵片跟一個橡膠)
有人說那橡膠是減震的
實則不然..它是作為固定螺帽跟微調螺帽緩衝的一個重要元件
Y牌這樣的設計..就是為了改善上述舊型車及兩陽車固定螺帽逼緊會壓迫
微調螺帽而使設定跑掉的問題
請照下列步驟鎖
微調螺帽照上述方式鎖緊後
放上緩衝橡膠
放上緩衝螺帽(第二個螺帽)..並用手鎖到緩衝橡膠有跟兩者接觸並且兩個螺帽對齊
下個步驟ㄇ型鐵片才可以放進去
放上ㄇ型鐵片
放上第三個螺帽並且開始逼緊(不要照手冊扭力值鎖..ㄇ型鐵片很容易暴掉)
大致上方式就是這樣..有些新的珠碗會需要磨合(因為材質.精度)
磨合一陣子設定會跑掉再重新鎖就好
還有不要懶惰用珠圈..請用珠子
如果用手搖不會"摳"
騎的時間會
請換珠碗跟鋼珠
另外
手冊上的步驟參考就好
當你看過很多本手冊後
你會發現
彼此之間存在許多矛盾跟錯誤
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自己多年來的經驗
參考一下
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