作者: virage (該好好進修了) 站內: Repair_Skill
標題: Re: 氣門研磨
時間: Tue May 2 00:51:23 2006
※ 引述《dollar (孔方機車工作室)》之銘言：
> 後來就改善了, 沒做好就是請外務拿回去重作吧~ 而且測試法就是拿長嘴噴槍
> 深入進排氣道 ( 尤其是頂到氣門 ) 以 7kg/cm2 以上的壓力至少吹個 3-5 秒
> 若不行, 退!
不用吹這麼久啦
這樣幾乎都會漏氣
汽門彈簧的壓力被高壓氣體這樣吹多半都會被頂開而滲小泡泡
況且各家缸頭汽門彈簧軟硬各有不同
差不多間歇性的吹個1-2秒就好了(引擎運轉時汽門並不是一直停止不動)
最好的方式還是從燃燒室面倒汽油進去
單純從進排氣口用氣槍吹根本就不準
影響的變因太大(空壓機壓力.汽門彈簧)
而汽門漏氣最怕的狀況就是壓縮行程中燃燒室中的混合氣從汽門洩露出去
因此反向從燃燒室方向測漏回去
會比較準確
建議真的care的話
就從燃燒室倒汽油測漏吧
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┼╯ Author: virage 從 203-67-8-25.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 06/05/02 0:54:13
→ dollar 推：不怕失敗者無妨~ 06/05/02
→ diniz 推：初步組好後必上缸壓錶+汽車用救車組測一下. 06/05/02
→ diniz 推：小冒泡依舊打出高於手冊值2.5kg/cm2的高缸壓. 06/05/02
→ diniz 推：噴一些汽油在氣門上,然後用手轉電盤不冒泡的<1% 06/05/02
→ diniz 推：上面這個當年版主不是有請教過老師傅且po過文 06/05/02
→ diniz 推：1%是我自己加的..經驗不足,但經手的這樣轉都會冒泡 06/05/02
→ diniz 推： 個人 06/05/02