作者: Haiker (單純偏執狂) 站內: Racing_G5
標題: Re: [問題] 有人重灌過前叉油嗎
時間: Mon Oct 5 17:11:39 2009
※ 引述《holywater (ㄏㄨㄢ ㄏㄨㄢ)》之銘言：
> 軸承 珠碗 輪框
> 說到這 原廠組提設定很奇怪，彈簧很軟但是很震 這種感覺很像是
> 前差油黏度太高，下壓阻尼來不及反應
> > 車友設定：原廠組尼內管+不明車種改裝彈簧+110～120c.c.齒輪油
> > 因為他之前搞的時候還沒出雷霆專用的彈簧，
> 恩..我裝了POSH的彈簧，比原廠還要硬蠻多的
> 我體重53 原地原廠前叉下沉量大概有2CM多
> 用POSH的的話大概吃掉1CM的行程
> 油是培力30W， 感覺不是挺好的，還是很震
> 不過在支撐力上有明顯的變好，下坡彎可以過得輕鬆寫意~
> 但大概是用30W對下壓阻尼太硬了，有興趣的人可以試試比較稀的油
> 不過我認為還是阻尼棒的設定問題比較大~
> > 建議大家不要去，地點在蘆洲，點到為止，免得被說擋人財路。
> > 機研車友自己曉得就好...
> > 目前騎起來軟Q不死硬，不再手震，
回一下舊文
騎了幾天，對前叉的感想大概是這樣
1.前叉傾角跟三角台設計似乎不甚佳，角度偏直不是能夠很有效的去將衝擊緩衝以及分散
2.基於上一點，加上配重偏後不漂亮，即便是原廠前叉阻尼相當不足(我認為)
路面的突起容易讓回彈有跳的感覺，凹坑的壓縮則是也覺得不太夠
但沒有回彈阻尼不足的顯著，作動行程目前則是覺得還足夠
3.目前暫時擬定下個月要更動的方向大概是後懸換K-1s，上下座長度略微加長
(原廠是幾mm??)
前叉角度的問題無解，不過希望後避震稍微拉高可以改善一下先天配重的問題
然後再來針對前叉阻尼不足的部份作加強，應該還是偏向更換阻尼棒....
DY不知道有沒有可以流用的了....
再加上後胎，要花好多錢，天哪= =
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┼╯ Author: Haiker 從 117.19.195.21 發表
→ habanero 推：你的ER6要改起來不是會花更多....XD 09/10/05
→ Haiker 推：ER6我已經看開了，錢存到再說了，那是早就知道的事 09/10/05
→ jimbox 推：請問K-1s是什麼 >< 09/10/05
→ ChungSen 推：鯊魚工廠出的K1無掛瓶版本 09/10/05
→ habanero 推：是很貴的東西 09/10/05
→ famas 推：原廠比震長度是馬車減5MM的樣子 我之前拿了一組S+把 09/10/05
→ famas 推：把長度拉到330是有比較好騎 09/10/05
→ how913 推：不是原廠比馬車短嗎?? 09/10/06
→ how913 推：說錯 應該是馬車比原廠短吧? 09/10/06
→ Haiker 推：原廠335，馬車不是330還325嗎.... 09/10/06
→ Haiker 推：我打算訂做340mm....看看行程能不能拉長.... 09/10/06
→ holywater 推：原廠上鎖點到下鎖點 是340mm!! 09/10/06
→ holywater 推：PS.是全伸展 保証340 除非我的捲尺騙我 量了好幾次 09/10/06
→ Haiker 推：我看精華區寫335mm....那到底是....?? 09/10/06
→ Haiker 推：那我還是做340mm好了....反正避震比原廠硬也會變高 09/10/06
→ jimbox 推：請問ER6是什麼? 囧 09/10/06
→ Haiker 推：翻我的自介，google一下就知道了.... 09/10/06
→ sermer 推：340mm為比較正確,第一批150有的量起來是接近345mm. 09/10/06
→ Haiker 推：X的....那不就是說我要改345mm就是.... 09/10/06
→ Haiker 推：晚上再來量上下鎖點距好了，5期MMC.... 09/10/06
→ famas 推：抱歉可能我有記錯..不過我確實是把長度加比原廠多5MM 09/10/07
→ how913 推：http://tinyurl.com/mb5hno 09/10/07
→ watersky 推：原廠是335mm喔～我量過好多次＠＠” 09/10/07
→ Haiker 推：揪竟~~~~不過沒關係，張老師說K1s沒得訂做長度Orz 09/10/07