作者: tsaihhj (SS900好騎耶...) 看板: Racing
標題: Re: 2005 DUCATI Desmosedici GP5
時間: Wed Apr  5 01:32:07 2006

> 這點和f1不同，f1有空力的輔助。
> 所以f1的轉速一直往上衝，cosworth v8上得了兩萬轉可屌了咧
> 但兩輪比賽卻沒這種現象。
> 也因此F1上的引擎花樣百出，機車的引擎相較之下傳統多了。
> 而且即使是在f1這種這麼高科技的車上，他們的氣動汽門還是要掛氣瓶
> 因為會漏氣。現在的兩輪廠車有空間掛這個氣瓶嗎？


轉速上兩萬轉....GP廠車在沒有保護限制下,引擎轉速也可衝上兩萬轉....

至於氣壓氣門,不論GP廠車有無,這都是科技的進步發展,也是屬於人類科技福祉....

不是F1有使用氣壓氣門,而GP廠車就該也有氣壓氣門或是不應該有....

對了....GP廠車測試氣壓氣門,似乎也是為了在高轉速下能在正確時間點開閉氣門....

還有氣動氣門要掛氣瓶,MOTO GP廠車似乎是利用其他方式回推氣門....

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