作者: Everlax (noThING COulD I AccEPT!) 看板: Racing
標題: Re: MOTOGP新規則 06/26/04
時間: Thu Jul  8 17:12:34 2004

※ 引述《dlcarbon (NSR)》之銘言：
> 唯一我能想到的是這些規定是保障IRTA及Dorna的利益. 特別是winter及break
> 期間的限制, 這樣Dorna及IRTA可以多搞一些聯合測試賺一筆.

    這個讓我想到之前 TIS 說要搞成排位一天正賽一天的感覺差不多
    聯合測試多了, 車隊就更沒有秘密了? 某些雜誌就少了些獨家.
    多是公開聯合測試的話, 新聞稿比較好發??
    沒有冬季測試雜誌會變的很薄很薄耶.


> -------------------------------------------------------------------
> 在技術方面, 從1/1/2005起, 參賽車使用油箱必須充填fire retardant材質
> (慢燃?)或是fuel cell bladder(隔離內袋?). MotoGP class油箱若使用複合
> 材料材質,須經過FIM測試標準並且裝有fuel cell bladder.
> (fire retardant and cell bladder我不確定正規的翻譯名)
> ---------------------------------------------------------------------

    fire retardant 應該是類似石綿(雖然已經禁用了)之類的不易燃物
    是要採用碳纖維油箱麼? RC211V 的油箱不是在座墊下面嗎, 金屬製的

    cell Bladder 的話在飛機上是類似油囊的東西
    例如說一個 fuel tank, 他會有一層 outshell, 還會有一層 bladder
    通常bladder 不是很 solid 的東西, 有點像是橡膠油囊把油包起來
    軍用機的話還會有自封功能防止洩漏或是外物穿刺
    可以想像那種噁心綠色的爆胎充填劑麼? 如果輪胎是outshell
    充填劑就是 bladder.
    一般常見的油箱就像我們汽機車那樣一個硬殼容器罷了



--
這個時代好像沒有一兩本電子相簿不行
                                                Powered by OLYMPUS c5050z
憶美網  :http://home.myemage.com/Everlax/                  OLYMPUS c2100uz
無名小站:http://www.wretch.twbbs.org/album/Everlax
PIXNET  :http://Everlax.pixnet.net


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: Everlax 從 dialup-4.152.210.3.Dial1.Atlanta1.Level3.net 發表
→ yoshida 推：我猜會有cell bladder應該跟edwards在aprilla以高速       04/07/08
→ yoshida 推：火燒車有關                                             04/07/08
→ dlcarbon 推：nah,那次火燒車純粹是Aprilia搞烏龍                     04/07/09
→ dlcarbon 推：油箱蓋沒鎖好之類的  -_-                               04/07/09