Re: [轉錄][文件]CTMSA 2004 機車錦標賽問卷
作者: kie (天阿....保佑保佑吧) 看板: Racing
標題: Re: [轉錄][文件]CTMSA 2004 機車錦標賽問卷
時間: Wed Apr 7 15:06:48 2004
※ 引述《kinta (又是上班族)》之銘言:
> ※ 引述《doculars (徵求贊助中~)》之銘言:
> 以上恕刪
> > 不是悲觀的問題.
> > 當我們要求別人贊助的時候, 都會先問自己.
> > 如果他提供給我 1 元的贊助, 我能否幫他提升 10 元的收益?
> > 去思考自己對贊助商的經濟效益在哪裡是很重要的...
> > 自己的車隊也是一種商品.
> > 如何行銷自己, 讓贊助商同意我們的觀點.
> > 並且藉由實際的業績成長來印證.
> > 我們也還在學習...
> > 我相信, 每年 1000 億的營業額的機車業. (報紙上看來的)
> > 沒有道理沒有商機, 而是如何去創造出更大的商機.
> > 讓各種零件商、部品商、機車大廠能夠去重視賽車帶來的經濟效益.
> > 是需要彼此互相的教導學習的.
> > 將眼光放遠, 二輪賽車運動的商機絕對是非常大的.
> > 也希望賽會能夠明白, 贊助商的消失並非沒有商機.
> > 而是不懂得如何去產生商機... 所以才會贊助商慢慢的消失.
> > 與大家共勉之.
> 我 想說說"個人"對商機的看法
> 千億營業額的機車業商機
> 改裝店車店精品店部品商
> 應該佔了不到千分之一甚至萬分之一
> 最主要的應該還是機車大廠
> 因此如果機車大廠的贊助比例
> 跟其在車業總營額中的比例不符
> 一切都是令人擔憂的
> 所以一般可以在媒體上曝光看到的國際賽事
> 主打的是車廠的"品牌形象"
> (當然還有其他的贊助廣告 打的也是其產品品牌)
> 車廠也拿賽事當作研發後盾及技術宣示
> 但 品牌之後的市場行銷及商機獲利
> 考量絕不會是要賣賽場上用的東西
> 賣的是其"全面性"產品的品牌形象(ex 車廠 輪胎 機油.....)
> 回頭看國內賽事(不管是機車汽車)
> 好像恰恰相反
> 不論是機車大廠與改裝店車店精品店部品商...的贊助比例與數量
> 還是之後的市場行銷與獲利
> 創造的商機
> 卻是以改裝工作室精品店車店為主流
> 賣的手法也是主打讓消費者擁有趨近賽場的改裝車 或是 相對改裝品
> 而某些贊助改裝店更是藉機推銷改裝車 <---個人觀感
> 以上 有兩點我認為會產生更大的惡性循環(不論汽機車)
> 一是 千億商機的消費者
> 要的是"穩定" "耐用" "價格可以接受"
> 性能符合道路行駛需求的東西
> 那國內贊助商的商機從何來
> 強迫推銷的影響下
> 只是讓不明就理 不知自己需求為何 盲目從流的現代年輕消費者
> 加入虛榮追逐 人云亦云的消費行列
> 當然也與一般消費者絕緣
> 二是 盲目從流的消費者
> 騎著開著為贊助商帶來商機的改裝機車汽車
> 這樣的消費者
> 駕駛道德優良的會有多少
> 幻想自己是f1或gp選手的人有多少
> 推銷手法與各處不成熟討論區
> 跟你說的就是怎樣會跑 怎樣可以八別人 過灣可以怎樣穩怎樣快
> 結果街上充斥的就是一堆你我所謂的台客
> (我時時在反省自己不要成為台客 你我真的沒在路上當過台客嗎)
> 造成的後果
> 只是讓大眾對賽車的負面分數提高
> 社會資源願意投入的會更少
> 商機商機 怎麼來
> 相信還有很多很多值得我們思考與反省
> 商機還是有的 但要如何走出
> 或許我離題了
> 或許我偏激狹隘
> 不過這也是商機中一個消費者的心聲
說到這個...之前國內某車廠....裡面主管跟工程師..有跟他們聊到
願意題供我車輛,零件..維修..噴射供油系統....等等,車上的一切"原廠"零件
不過....只有速可達目前是在生產線上的才有辦法...=_+
聽起來算是很不錯..但是..市面改裝品又不多的狀況下....
要怎樣去跟其它改裝車一較高下,真的是蠻大的問題..(車廠的做法不適合比賽)
後來真的是沒辦法..只好放棄車廠合作的方式..(不可能贊助錢,卻用別廠的車子)
他們的經營目標已經不放在台灣..也是主因之一吧..
台灣的市場真的很小..車廠那樣多..餅也差不多被分光了
她們願意提供車子零件..對她們來說算是最省錢的廣告方式....:P
因為沒有輪胎等其他耗材的壓力..丟一兩部車給你..幾份備用零件..
他們就認為ok了....比賽要是這樣簡單就好了....><
加上台灣沒有檔車的市場...所以...就像Desmo兄說的....
為了延續車子的生命....只好靠改裝....(真的蠻心酸的)
大環境的因素..所以我們只能靠自己微薄的力量..去堅持..
有多少真的技術很好..能力不錯的人..卡在現實層面..沒有$$(家中有壓力)
因而放棄了夢想..就更不可能去比賽了....
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