作者: davidch (我知道我的嘴很賤XD) 站內: Race_Game
標題: Re: [GT4]無解的萬二轉....
時間: Wed Jan 10 15:43:09 2007
※ 引述《tomli (油價不要漲~~~!)》之銘言：
> ※ 引述《negro (給我抗爭的理由)》之銘言：
> > 不曉得是不是因為用手把玩的關係，用方向盤玩會不會感受不同？
> > 這老MR2跟Elise一樣都很神經質，連要走直線都很難 XD
> > (被漫畫唬爛到？)
我也是被漫畫虎爛+1 XD
> > 因為這部漫畫的關係，我GT4第一部買來的車就是這個 XD
> 以下是個人認為啦...
> NSX 跟 老MR2 Elise 比起來不但比較重，而且寬度長度比起來都比較大
> 所以 NSX 開起來就比較輕鬆...跟歐系中置超跑比較像
> 而 MR2 Elise 就相對靈活，跑小賽道，極速不超過150km/h之類的比賽
> 這類車可能比 NSX 靈活，但是有大直線的賽道或高速彎的賽道
> 他的動態比NSX靈敏太多了...反而不好開
老MR2跟Elise不一樣的地方是,他一進彎車體開始自旋屁股拋出去的反應
打了反舵修正或是收油-補油也很難抑止 一定要拋到它爽了才會停下來
不知道是不是車尾太短 我想如果能把後輪的外傾角做設定應該能改善一些...吧 囧
GT4光是設定外傾角跟阻尼,防傾桿就好有趣,束角我還沒那個功力玩
NSX超過180~200kph的區間,車尾也是輕飄飄的有點神經質
不過原廠設定在這個速域以上就是要拖,改裝的多加個尾翼也能改善
所以問題不大 重點是車頭指向性很好,只要專心在車尾就好辦
Elise則是真的衝進高速灣的時候,入灣前的重心轉移還有油門/抓地控制很重要
不然輪胎打滑太多會喪失很多時間
> 有沒有人是開RUF RR的車，我覺這更難開..在彎道裡的速度一直比其他同級車慢
> 大部分都是靠馬力在直接大直路幹掉對手
> 一進彎就很龜... 低速彎是還能靠出彎的加速追上...
> 但高速彎就很棘手 踩不踩油門、煞車，屁屁都會往外跑...Orz
> 不知道是不是車身太窄了...
RR我還沒開過,不過昨天既然開機抄義大利的時間
就順便開DC2跑了一下Nur
嗚....好鳥砲的齒比啊 扭力轉向也好嚴重
一推油車頭就往彎外去 開spoon DC2跑midfield也是一樣
進彎只有乖乖減速一個選擇
跟DC5根本就不一樣! (指) QQ
感覺DC2整個車身的平衡比EK typeR差很多
快速左右切的時候,車體的扭動(?)造成後面抓地不連續也是有點討厭
FF車我覺得最讚的就是GT2裡面Tom's的AE111
高轉無敵加上中性轉向反應的車尾,用手煞車製造轉向過度油門一拜過大灣也是很聽話
怎麼開都不會膩的車
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