作者: panzee (車不會跑..是因為體重？) 站內: RZ
標題: Re: 機油幫浦與混合比調整(附火星塞圖)
時間: Tue Jan 5 00:43:55 2010
> 作者: MrPunk (龐克先生) 站內: RZ
> 標題: 機油幫浦與混合比調整(附火星塞圖)
> 時間: Sun Jan 3 11:58:11 2010
>
內文恕刪
> → TTL 推：拆下機油泵護蓋檢查原盤上歸零點~可以參考手冊 10/01/03
> → MrPunk 推：謝TTL大! 但現在外面CASE那3顆螺絲搞不定 打不開阿>< 10/01/03
> → panzee 推：推1樓調整法(我也是這樣調)拆那螺絲請愛用衝擊起子 10/01/04
> → MrPunk 推：拆了! 對準圓盤上的歸零點大概等於上面調整螺絲四個 10/01/04
> → MrPunk 推：螺紋的間距 (距離往下鎖到最緊 約3-4mm) 10/01/04
這可能要請TTL大及站上其他前輩指正了
我調整機油幫浦的鋼索方式是
熱車好之後
輕轉油門把手到剛好會提升轉速的那個點（再多轉把手..轉速就不只是怠速了）
以那個手把位置為基準
來對幫浦圓盤上面的記號
不知道這樣是不是正確
（參考資料）
手冊2-8 油門鋼索自由間隙3～7毫米（加油把手端）
手冊2-9 油門鋼索自由間隙1.0毫米（在化油器側）
（發想）
要是不管油門把手兩端的間隙
鋼索造成的誤差最大可能可以到達8毫米
對好的記號會不會就有實質上的誤差
（還是手冊原本就是要大家直接對記號不用管鋼索間隙？？）
還請各位大大指正～～
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