作者: TTL (菸酒公賣局) 站內: RZ
標題: 比大包還好用的東西...成本不用500元
時間: Tue May 6 20:38:15 2008
要是有裝過追風大包曲軸的朋友,應該會不難發現其實沒啥明顯的差異(我也裝過),
到底追風為什麼不像其他二行程引擎裝了大包會有明顯的差異呢?
其實主因在追風的曲軸箱設計有點太大...
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/46.jpg
NSR下墊片圖形
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/49.jpg
明顯的看出追風曲軸箱的設計差異...
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/48.jpg
差在紅色那個空掉的部分
實驗開始拉
首先準備個補土~銼刀~最好是可以分解曲軸箱(但是我剛好有多一組)
沒有分解當然也是可以做只不過修整多餘部分就有點麻煩...
總共有兩種安裝方式~1.裝在曲軸箱上 2.裝在汽缸上
這兩種方法都OK,看個人
但是我是以裝在汽缸上解釋(因為我沒有分解曲軸箱)
且這樣若是補土硬化後產生誤差修整起來也比較方便
1.將補土先年在汽缸上然後...裝上曲軸箱裡
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/40.jpg
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/39.jpg
這個步驟可以稍微在曲軸箱與補土表面抹點油(一點點~類似脫模)這樣會再補土還沒硬化
的時候~比較好分開汽缸與曲軸箱~且不補土不容易因為分開汽缸與曲軸箱的時候變形....
PS.兩邊以相同方式處裡
2.半成品圖--此時可以做粗略的加肉或者削肉
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/50.jpg
注意那兩條話紅線的地方要留氣道,目前我是留比原來的寬度略小一點點~寬度大小以及是
否要做成正直線就自行決定...
3.修整部分---都要等補土硬化後再做修整
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/34.jpg
有沒有看見連接補助掃氣道不平的部分?
http://photo.xuite.net/tim528.tim528/2395329/51.jpg
畫紅線的地方要修的與氣道剛剛好
4.最重要的地方就是性能到底有差異多少呢?
到目前為止有兩台車接受我的實驗,一是我自己二是小豬大大專業試車手(在我心中他是S+
的....在我心中拉),對我來說他的壓縮比增加程度(可以用手壓採發感就可以明顯感受到
差異),比起曲軸大包明顯至少10倍,引擎輸出更是有明顯的不同...
vassiligoodo(小豬)在他的追風上根據他的說法 "很爽" 在USR的工作範圍更有衝勁
若是追風沒有加上這個補償就算裝了大包也是浪費錢搞大包...可惜我現在已經沒有裝大
包了不然應該會更爽XD
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