作者: tzongyeu (馬後砲萬歲) 站內: RZ
標題: Re: 外國的追風比較趴?
時間: Sat Sep 23 15:11:39 2006
剛玩回來，認真再看一次本篇文章
有一些我認為要注意的地方...
※ 引述《yaoming (Mac小白入手-西瓜)》之銘言：
> 如果懶得點選的人，可以參考我的部落格（裡面還有幾篇文章，我一直忘記
> 發表於東吳）
> http://www.wretch.cc/blog/yaoming0
> 最近因為剛開學實在是閒的發慌，所以在Google上搜尋了一下有關於追風的
> 相關資料 沒想到找到了有趣的資料..
> 首先是搖臂的部份，1980年代附近的英國追風搖臂，長得跟DT簡直是一模依
> 樣只有差在固定車架上的軸的部份。想改的人可能要自己切了（跟改FZR搖
> 臂的方式依樣）不過我覺得這個比改FZR搖臂可能會好上許多，因為原廠就
> 是這樣設計，對於車體結構上，應該比較不會有太大的問題。難怪版上有篇
> 文章有提到，追風改單搖臂的選擇之一就是採用DT搖臂。其實有興趣的人可
> 以依照圖片上的方式來改，角度跟圖片上一樣的話，避震器的調教應該會簡
> 單許多，比較不用考慮到
> 力矩、力臂、角度等相關的問題。
改dt後搖臂與改fzr後搖臂
兩者對於避震單體的設定，有一定程度的不同
改FZR後搖臂所得到的也不只是多了多連桿
還有變成17吋後框與碟煞，而且有量力矩力臂角度的也大有人在
改DT後搖臂，你也要找的到DT後搖臂才有得改...
也就不要跟玩DT的人搶料了吧，他們的料比追風還少的多了
(FZR眾：那就來搶我們的嗎？)
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455432.jpg
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455433.jpg
這兩張圖看不到
> 另外水冷追風。
> 國外的追風不外忽以LC 125 or RD 125來表示，而且大多以沒有整流罩的方
應該是RD以及RD LC
這邊是RD系列的簡介
http://www.yamaha-rd.com/rd/data.html
> 式來上市，有整流罩的我除了在台灣以外，幾乎沒有找到。國外的追風大多
> 以街車的方式來呈現，但ｃｃ數大多在125之間而且原廠即搭載水冷式引擎，
除了RZR有整流罩
RZ & RD都是NK Bike
> 但也有部份式搭載空冷式引擎。空冷式式引擎根據文章來看是屬於較後期的
> 引擎，而且又多了YESI等機制，但取消了水冷引擎（對想改到175的人來說是
我想這邊是指YEIS吧，一樣引經據典，來個國外的文章吧
http://www.eindiancompanies.com/images/resonator.htm
另外我曾有個想法一直都沒實驗
就是汽缸容積變大，YEIS是不是也要相對的增大呢
> 利弊阿）。其實如果case那邊整組上的話應該就可以回復到原廠水冷的狀態
> （不過利用電子式的水冷應該會較方便），因為可能要從國外引進相關零件
> 或是自行開發。
自行開發我想成本可以買個好幾台追風了吧(汗)
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455437.jpg
> 最後在附上幾張改的不錯的追風圖給大家看（看了會想改3.0 or 3.5阿）
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455439.jpg
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455434.jpg
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455436.jpg
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455435.jpg
> http://pic32.pic.wretch.cc/photos/19/y/yaoming0/12/1660455438.jpg"
這些圖也都看不到...
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