作者: TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司) 站內: RZ
標題: Re: 點火系統的改裝...
時間: Tue Aug 2 23:35:13 2005
※ 引述《volvo (LIFE FOR MYSELF )》之銘言：
> ※ 引述《TimTomLi (佚瘋--T.T.L台灣菸酒公司)》之銘言：
> > 不知道之前有沒有前輩先PO過了...
> > 前陣子Lw4517問我改矽導線到底有沒有效果?
> > 我想了又想...到底為什麼改一條線大家都說有感覺?
> 如果原先的導線有些老化或是漏電--些微的
> 那改了矽導線.改善了原先的傳導效率~那當然有用
針對的是點火電路沒有老化的狀況下~
而改矽導線會有效果的原因~
> 其實還是有沒有電阻的火星塞帽歐~而且是原廠就配的
請那他原廠設計火星塞是否有內加電阻?
> 先說一下我對高壓線圈的看法
> 以白金點火系統得到的經驗
> 高壓線圈就像是一個大電容.沒在點火的時後充電.點火的時候瞬間放電
應該不稱為充電...應該是低壓側電流變化產生磁場的變化...導致高壓側感電...
> 工作時供給的電壓電壓 12v-----0v-----12v
> 充電 放電 充電
> 那點火正時提前的話.就可以增加高轉時充電的時間-------這句我很不確定
> 但是阿
> 可以確定的是.並不是電阻越低就越好.在一個範圍內的電阻值點火效率就不錯
> 沒有電阻或是阻抗太高都不好
> 對於點火系統的感覺
> 火花大--低轉扭力增強
> 但是個人覺得.只要高壓線圈的放電撐的過高轉.基本上就可行~
> 以上是我自己的想法.有很多地方要好好討論一翻..
> 畢竟我不是學電子的
白金的點火方式與CDI似乎不太一樣...
CDI是由一電容器先行充電~當點火訊號送給電晶體~
電晶體會導通電路~電容瞬間放電~
低壓側電流變化產生磁場的變化...導致高壓側感電...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: TimTomLi 從 61-225-130-164.dynamic.hinet.net 發表
→ rzx175 推：所以...要怎麼改裝效果才好呢? 05/08/03
→ rzx175 推：高壓線圈+矽導線+電霸火星塞 05/08/03