作者: IDSLance (小天) 看板: RZ
標題: Re: 咬起牙根...一次做了
時間: 東吳機研站 Fri Apr 27 12:22:05 2001
※ 引述《dollar (孔方)》之銘言：
: ※ 引述《KANEDA (癮頭戒除互助會)》之銘言：
: : 了解ㄌ,那單邊開放的部位也是有油封吧...
: : 跟曲軸地方的設計不一樣的原因是為什麼阿?
: : 我是想說,其他地方的培林都有齒輪油在潤滑...
: : 至少看起來很好啦 ^^
: 有些培林座是有底的, 或是要無法從培林的另外一側敲出, 若是要敲得拆到
: 可以從另一側敲出的程度 ( 如主副軸培林或曲軸培林 ) 這時用 bearing puller
: driver 就可以輕鬆更換培林;
小弟不才...以前參與過省油車的製作...
在引擎培林部分我們是用另一種方法將其取下的...
這種方法是老師告訴我們的...他以前在中鋼幹過...
就是用加熱器(如烤箱,或噴燈)將case加熱...
盡量不要使培林溫度上升...等case膨脹之後培林連敲都不必...直接一夾就下來了...
放進去就更簡單了...因為培林不在上面...整個case就烤一烤就可以放進去了...
不過要小心殘存油氣...
雖然這樣很方便...但我也有疑問...就是case不會變形嗎???
老師說...因為加熱溫度都未達變態點...因此沒有退火或回火的疑慮...
且只要在過程中不淬火(溫度急降)...材質特性不會被改變的...也不必怕變形囉...
據說偉士牌的車培林都是這樣裝的...不過過程沒像我們粗造就是了...
雖然那一年我們只跑出70km/l的紀錄...
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org IDSLance From 140.116.42.171 ...
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