作者: imd (loop 1st) 看板: RZ
標題: Re: 咬起牙根...一次做了
時間: 東吳機研站 Fri Apr 27 02:29:22 2001
※ 引述《KANEDA (癮頭戒除互助會)》之銘言：
: 話說我的曲軸培林刷刷叫...愈聽愈不爽
: 乾脆一口氣把它做了...(還好車沒賣...)
: 在某廠長的幹練功夫下,40分鐘就讓好好的一台車-->曲軸落地
: (其實還要扣掉k某人敲培林敲了5分鐘 @_@~ ,希望下一台f某人的會更快:P)
: 檢查爛爛的培林...NTN made in taiwan...唉...間隙不小
: 曲軸連桿左右的間隙也...
提供一點心得..
曲軸修理的話..連桿及曲軸銷是一定要要求換新
組立後的校正非常重要..可千萬別馬虎..�
曲軸兩側(其中一顆好像是6205..沒記錯的話)
及鑲在兩片曲軸箱總共八顆培林也一次給他換掉吧
培林建議用好一點的..
我當初是用德國牌子SKF..單純耐用性考量..不過會稍微吵一點
日系培林運轉聲比較安靜..像NSK.KOYO等牌子..也是不壞的選擇
照這樣整理下去..體質就很強了..
我也是直到這些換過之後..才清楚什麼叫做"順暢"..
祝開工大吉..
--
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作者: imd (loop 1st) 看板: RZ
標題: Re: 咬起牙根...一次做了
時間: 東吳機研站 Fri Apr 27 03:22:18 2001
※ 引述《KANEDA (癮頭戒除互助會)》之銘言：
: ※ 引述《imd (loop 1st)》之銘言：
: : 提供一點心得..
: : 曲軸修理的話..連桿及曲軸銷是一定要要求換新
: : 組立後的校正非常重要..可千萬別馬虎..�
: : 曲軸兩側(其中一顆好像是6205..沒記錯的話)
: : 及鑲在兩片曲軸箱總共八顆培林也一次給他換掉吧
: 也想過乾脆一次換(不然怎麼叫做一次做勒 :P) 可是廠長說沒必要
: 也許是因為受力不若曲軸的吧...曲軸的看起來粉慘哩~~~
: 不管了...明天再去看看吧...反正既然都拆了,這些其實也不用省了
我那時全部軸承的材料費約六百出頭..自己買的..
不過培林拆換一定要特殊工具..沒辦法自己來..
所以當時請人代工工錢450..那人就是合傑的阿傑..
(好在有他的幫忙..之前曾有人向我開價一孔工錢100塊)
換個角度想..再怎麼說一個培林都是用了快十年的東西..也夠本了..
就怕那位廠長沒工具或嫌麻煩不願幫你做..
如果想省錢..可以先檢查轉動情況..手指勾著轉看看會不會卡住
再來檢查培林內軸有無鬆動搖晃跡象..
如果全部都沒有異樣..那狀況應該都還不錯..
但若不行..那還是別省這筆小錢..
還有油封千萬別省..我那時換下來的沒一個是好的
把型號抄下來去油封行買可省下一半以上的錢..
: 不過培林全部換,也不是個小數目 >_<~~
: : 培林建議用好一點的..
: : 我當初是用德國牌子SKF..單純耐用性考量..不過會稍微吵一點
: : 日系培林運轉聲比較安靜..像NSK.KOYO等牌子..也是不壞的選擇
: 可能會用日本NTN的...KOYO的不便宜吧...
如果同是日製的..我覺得差不多吧
小顆一點的大概不到100..至於曲軸左右那兩顆大的就會貴一些了
: : 照這樣整理下去..體質就很強了..
: : 我也是直到這些換過之後..才清楚什麼叫做"順暢"..
: : 祝開工大吉..
: 謝謝^^
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作者: dollar (孔方) 看板: RZ
標題: Re: 咬起牙根...一次做了
時間: 東吳機研站 Fri Apr 27 11:53:28 2001
※ 引述《KANEDA (癮頭戒除互助會)》之銘言：
: 也想過乾脆一次換(不然怎麼叫做一次做勒 :P) 可是廠長說沒必要
: 也許是因為受力不若曲軸的吧...曲軸的看起來粉慘哩~~~
: 不管了...明天再去看看吧...反正既然都拆了,這些其實也不用省了
: 不過培林全部換,也不是個小數目 >_<~~
一次工..... 其實也很快啦, 拿拔培林的拉一拉全部拉出來, 再把新的培林
反向拉回去, 只是轉的手很酸而已..... 8D
: : 培林建議用好一點的..
: : 我當初是用德國牌子SKF..單純耐用性考量..不過會稍微吵一點
: : 日系培林運轉聲比較安靜..像NSK.KOYO等牌子..也是不壞的選擇
: 可能會用日本NTN的...KOYO的不便宜吧...
其實我覺得差不多錢, nsk, koyo, skf, ntn 差不了多少錢, 個人的選擇是
skf > koyo > nsk > ntn..... 8D
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