作者: DYE (改裝真是自找麻煩....) 看板: RZ
標題: Re: HX135SS
時間: 東吳機研站 Mon May 14 13:50:20 2001
※ 引述《KANEDA (耗油不是我的錯...)》之銘言：
: ※ 引述《fatbear (尋找1985的老追風)》之銘言：
: : 會不會是因為有閥的關西丫????
: 這也是我好奇的地方...
: 閥只能改變低轉回壓,高轉時的條件就應該跟普通引擎沒兩樣(是這樣嘛?)
: 問題是排氣閥可以增加"最高出力"嗎?
一顆引擎都有他被設計的動力域..
強調高轉的引擎低轉就比較不行..反之亦然....
影響這顆引擎的出力曲線的因素太多了....
例如追風這引擎可能被設計在8k轉左右..
那為啥不設計在12k 轉呢??這樣最大出力可能會增加..
因為如果這樣做的話低轉會沒力到要命....
而這些可變閥門就是為兼顧高低轉而被發明的..
高轉可以被設計成更強..
而本來會被犧牲的較低轉也因這些可變閥門修正到可以接受的程度..
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男人啊..真是會自己找自己麻煩..
對女人是這樣..對車也是..
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org DYE From tp237135.seeder.net ...
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