我是只搞過 kdx, klx 的水箱, 基本上排空氣的方式跟油壓排空氣有點類似
不同的是轉鬆洩水螺絲 ( 但不是拆下 ) 到一定程度時會有一點冷卻水滲出
發動引擎時水幫浦會帶動水流, 有氣泡一流經此處就會被排出來, 反覆數次後
沒有發現有氣泡出現的狀況就把螺絲鎖緊就算 ok, 打開水箱蓋吹油門, 如果
液面會降低, 收油門後液面會升高就表示沒有空氣了;