作者: scorpiokid (肉粽~賣車卻還窮到內褲鬆) 站內: Performance
標題: Re: 【請益】練車與實際道路.山路騎乘的關係
時間: Sun May 13 01:52:04 2007
※ 引述《nabisco (新SL500為7段變速)》之銘言：
> 大家好!
> 有一些問題想請教各位車友,因為我對場地(停車場與河濱公園)練車有不了解的地方,
********
> 問題1.
> 請問擺輪胎或小三角錐練車,8字.定圓之類的,和道路與山道騎乘,有什麼關係呢?
> (1)練車-->騎山路會比較順暢嗎?
> (2)練車-->騎山路會比較安全嗎?
> (3)練車-->騎市區會比較安全嗎?
> (4)練車-->對於道路騎乘有哪些明顯助益呢?
> 問題2.
> 請問如果不想要壓那麼低那麼~~認真~~的練車,只想練油門控制與取線之類的,
> 頂多屁股出去一點或內傾而已,基本上不會磨到中住,還需要一般練車所需要的裝備嗎?
> 還是一般騎乘的裝備(安全帽.外套.長褲)即可?
> 問題3.
> 場地練車的目的有哪些?
> 問題4.
> 假設在河濱公園練車帶全罩帽,人來人往,再加上全罩帽視野不是那麼好,
> 會不會反而比較危險阿?
> 問題5.
> 想場地練車真的需要好胎或好避震嗎?
> 問題6.
> 一般像河濱公園或停車場時速不超過50的練車,會很傷車嗎?
> 謝謝大家!
我也才剛練沒很久
一點點小心得獻醜一下
拋磚引玉摟~~
關於問題一
我覺得練車
對於要了解車子來說是一個很好的方法
反覆的油門、煞車操控
頻繁的左右傾倒練習
這些都能讓你對自己的車更加熟悉
而且更能讓你了解到自己的騎乘習慣與方式
很多前輩都說過
要快，先求順暢
車子騎熟，自然就會順暢
了解自己車的極限在哪，並且避免超過那極限
騎起來自然就會更加安全
我想
這應該是不論跑場地、市區、山路都適用的一個觀念吧
況且，練車能增進反應力
對於危機的處理，會更加的靈敏，這對於騎乘也是有所助益
問題二
我是覺得不論如何
最基本的護句還是都要有
護膝護軸手套安全帽這大概算是必備的吧
畢竟不怕一萬只怕萬一，備而不用是最好
就算真的不幸用到了，也會高興好險自己有備無患。
問題三
問題四
場地練車事實上說穿了很簡單
就是為了把多數的外界影響排除
沒有對向車、突然跑出來的人、寵物、車
讓騎士可以專心的去感受自己車的運動
然後去習慣車子的特性，改善自己的騎乘技巧
所以我覺得練車場地還是挑個人少點的地方
這樣也比較安全點(無論是對於自己還是別人)
問題五
如果只是慢速定圓繞繞八
不去激烈的操駕，原廠胎原廠避震我到是覺得不見得是一定要換的東西
當然，等到你速度越作越快，操駕越來越激烈
這些相關的升級，自然就會很明顯的在呼喚你掏錢了XD
至於問題六...
因為我本身是騎N在練車啦
所以低轉練車練一練會積碳
事後拉拉轉清就好一清就好了~~
個人是覺得還不至於說到"傷車"這樣嚴重拉
以上
下臺一鞠躬~~還請其他先進指正
謝謝
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→ nabisco 推：感謝如此詳細的回應! 07/05/13
→ Anonym 推：可以的話字可以選一下嗎? 07/05/13