作者: Ducati916SP (聖鬥士星夫 XD) 站內: Performance
標題: Re: 入彎前的煞車
時間: Sat Jun 10 14:50:51 2006
提供一個基本物理的觀點。
理想的狀況下，在彎中抓地力如果可以完全用在向心力，這樣過彎的速度是最快的。
但如果還要拿來減速，顯然輪胎能提供的向心力會減少。
也就是在彎中的速度要降低。
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→ meedieisgod 推：但是˙˙好像看過書上說輪胎不是理想摩擦面捏 06/06/10
→ meedieisgod 推：輪胎在打滑某個程度的時候摩擦力是最強的XD 06/06/10
→ meedieisgod 推：我好像扯開話題了XD 拍謝只是突然想到Orz 06/06/10
→ evilstorm 推：所以說把煞車延到彎道中是為了要跟對手搶線~利用晚煞 06/06/10
→ evilstorm 推：車~比別人有更快的入彎速度~然後搶走他要的線~這樣嗎 06/06/10
→ meedieisgod 推：嗯˙˙˙這是比賽的跑法哩˙獨走和競爭是不同的哩^^ 06/06/10
→ evilstorm 推：看樣子我太習慣自己一個人練車了 > < 06/06/10
→ evilstorm 推：應該要多跟別人跑跑~呵^^ 06/06/10