作者: meedieisgod (航特部@ 加藤米袋 @) 站內: Performance
標題: Re: 入彎前的煞車
時間: Sat Jun 10 14:00:04 2006
※ 引述《evilstorm (彎道肉腳)》之銘言：
> 之前不知道在那邊看到~
> 說在入彎前~要準備煞車之前~要先把身體移出來~
> 然後再煞車~到入彎點前就可以一氣喝成~直接把車"彥"下去~
> 我回想了一下~我好像都是在入灣前一刻~
> 才順勢將身體滑出去~
> 也就是說~在煞車時我並沒有將身體的重心往外移~
> 我想問問~以上這兩種方法~有什麼差別嗎??
> 對於做時間上會有很大的影響嗎???
> gp車手在直線底的彎~好像都採第一種方法~
> 其他的就比較看不出來~
> 真的是第一種方法對做時間上來說較有利嗎???
> 那在煞車前就將身體先移出來~然後再煞車~
> 這方面有什麼該注意的或是什麼訣竅嗎??
> 先謝謝大家喔^^
關於標題~
"入灣前的煞車" 其實煞車不見得要在入灣前完成滴~
我的做法是含著煞車"滑進去"
動作的組合˙應該可以不用分的這麼明確
一氣呵成的入灣應該是這樣(我的想法):
看到入灣點˙收油含煞車同時(幾乎同時)甩頭
然後開始傾斜車身˙身體向外滑出
到達入灣點的時候膝蓋就已經快要到地面嚕
保持這樣的姿勢到灣中˙速度減到可以安全通過的程度
然後開始補油!
接著就看著出灣點出灣˙收腳收屁股然後扶正車身
灣道通過完成!
大概是這樣吧˙˙˙
我不太會形容˙麻煩小江幫我描述一下吧~^^
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: meedieisgod 從 59-116-36-145.dynamic.hinet.net 發表
→ lisagary 推：你最近很愛我唷= = 06/06/11