作者: falldown (吃飽沒?) 站內: Performance
標題: Re: [請益]重煞時的重心拋移
時間: Tue Sep 20 18:08:35 2005
※ 引述《irvine (=微笑的魚=)》之銘言：
> 今天晚上去跑陽金的時候調整了一下自己的跑法
> 以往的習慣是入彎前晚煞車, 然後煞車的力道很重,
> 讓速度瞬間減下來之後再迅速入彎
> 但是往往來不及減速(也就是入彎速度過快)的時候,
> 就會變成在彎中邊含前煞減速邊取線(就是為了防止啪擦會把線跑開這樣)= = |||
> 自從啪擦之後... (懷疑1.出彎太早灌油和2.入彎前煞車太重造成後輪漂浮是主因)
> 今天試了入彎前減速也用到後煞的方法(以前都是直接重煞前煞)
> 是覺得比較穩定沒有錯...
> 但是以往那種重心因為煞車而跑到前面, 順勢入彎(衝進彎道!?)的感覺沒有了
> 現在會變成入彎的時候找不到可以牽引自己進入彎道的那股力量...
> 所以取線會跑掉... 變成身體好像要花比較大的力氣去"扳"車身取線...
> 有點難形容... 但是這樣子覺得自己入彎的線會取不準
> 請問有沒有解決的方法@_@
我想一樣是路線和重心取捨的問題
大下坡髮夾彎應該是最難處理的彎道
髮夾彎重點是前胎的抓地力要很好,這樣就無往不利
看你的一般習慣是前輪荷重過彎或是偏向後輪轉向
如果是偏後輪轉向的過彎方法的話,
遇到大下坡髮夾彎會比較不會處理
會慌了手腳
解決方法是前輪換很好的胎,練習前輪荷重轉彎
接著徹底練習外內外的路線圖一樣可以使用在大下坡髮夾彎上面
一般處理不好就是會提早進彎,會怕
所以當然速度出不來,或是過彎過的很遜
前胎抓地力要保持住
以及取線的完美
就可以完成漂亮的大下坡髮夾彎
再來說到前後煞車的問題
看速度分配前後煞車
煞車的重點是快速的和緩
保持前後胎都在道路上....
要怎樣分配當然沒有固定,看狀況
其實,在彎中煞車我也是覺得可行的
只要能保持車身穩定就可以了
在彎中降檔或是升擋也是可以的
一樣的只要能保持車身穩定就可以了
要怎麼保持車身穩定.就靠身體的反應囉
打這麼多,好像一點用都沒有
板上的每個人的前胎都夠好了
煞車也夠好了
練習騎車的時間也比我多很多
也都騎的比我快.. 我好像在野人獻曝一樣 XD
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┼╯ Author: falldown 從 218-171-174-179.dynamic.hinet.net 發表
→ diecoss 推：問題 高低差很大的髮夾彎取外內外不是很難搞嗎? 05/09/20
→ meedieisgod 推：下坡坡度很大的髮夾灣˙滑行的穩定能力就是重點囉~~ 05/09/20
→ meedieisgod 推：如果是上坡髮夾˙外內外反而是危險的哩~ 05/09/20
→ BHD 推：上坡會危險是因為內側高低差較大的關係嗎?不是很懂.. 05/09/20
→ meedieisgod 推：因為內側坡度遠比路面坡度來的大˙傾角下去很危險 05/09/20
→ falldown 推：傾角這東西要靠自己的判斷能力 05/09/20
→ hala520hala 推：我覺得現在偏場地的討論,在山路上沒必要搞的這麼殺吧 05/09/21
→ damn 推：罕見的大篇...熱血了!? 05/09/21
→ meedieisgod 推：我也覺得跑山路安全第一(縮~) 05/09/21
→ falldown 推：山路安全第一,騎慢就是安全,騎快就是危險. 嗎 05/09/22
→ meedieisgod 推：應該說˙不雷不擋路不造成別人困擾就是安全^^ 05/09/22