作者: lta (椰子) 站內: Performance
標題: Re: 轉頭的重要性
時間: Tue May 23 22:24:17 2006
我個人也是覺得轉頭,或是說將視線投向遠方,在灣中會比較順一點.
但實際上,以我來說好了,在行經灣附近的區域,我擔心的是路況.
有沒有沙,有沒有突起,有沒有癲頗(直路底的左灣,灣中路面柏油顆粒跟顆粒間距大),
(連續直角灣前的煞車減速左灣,路面柏油間距大);(直路段前的左灣稍帶camber)
...隨機舉例.
安駕多偏小型低速灣,路線尺寸(scale)不大,多數路線沒啥太大變化,若有的話應該算
是微調.該煞車了就開始和前胎抓地妥協,盡量把車子弄在該進去的地方,而不是40cm外
的草地.
--------------- 以下嘴砲 -------------------------------------------------
我相信每個人都可以個別體會前胎和後胎的抓地,但以小弟資質,我尚需要用眼睛
看到路面來輔助我感受當下前後胎抓地.譬如說柏油顆粒間距大了,就多花一點心思在
抓地的下降上.
相信板上應高人可以完全依賴並相信自己當下的胎感,當正在切灣的時候,胎感和體內的
sensor告知說:這個灣有camber!.
另外,在尺寸稍大的灣道裡,我覺得眼光投向遠方可以多評估一點進出灣路線.
以上不負責嘴砲
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