作者: samson (小英仔是也..) 站內: Performance
標題: 有關退檔補油的兩種說法!?
時間: Tue Feb 28 19:02:34 2006
藏在心中許久的問題想問問各位車友!
拉離合器~降檔~補一下油門~放離合器
拉離合器~補一下油門~降檔~放離合器
這兩種有差嗎??
還是說...在放離合器之前補油的效果都是一樣呢?
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→ archranger 推：降檔和補油門我都同時作^^; 然後放離合 醬子對嘛? 06/02/28
→ samson 推：請各位賜教摟:> 06/02/28
→ Lancelot 推：看車子本身的油門反應吧..反應慢的話 06/02/28
→ Lancelot 推：可能拉離合器的時候就要先灌油門了.. 06/02/28
→ Lancelot 推：不然降檔跟油門 那個先好像不是很重要.. 06/02/28
→ Kosovoski 推：我通常都是先退檔 入灣時半離合 + 補n下油門 06/02/28
→ Kosovoski 推：2T 車光靠油門開度來控制入彎時的動力輸出 06/02/28
→ Kosovoski 推：對我來說不夠細膩 尤其山路操駕激烈時 06/02/28
→ Kosovoski 推：當然如果保守點在入灣前直線就完成退檔補油 應該沒差 06/02/28
→ samson 推：嗯嗯..看來兩著的差別似乎不大..謝謝大家的意見^^ 06/02/28
→ darkman 推：離合器刁著...這樣先灌後灌應該沒差吧...檔位沒接到. 06/03/01
→ darkman 推：..那應該都是在循環內完成...覺得沒差+1 06/03/01