作者: kadett (迴旋半徑內立入禁止) 站內: PU_MOTORS
標題: 極限大專盃‧雨天的考驗(1)
時間: Sat Feb 18 19:10:07 2006

持續的練車與調整車輛，換上後胎，其實就是為了大專盃
2/8，練車，場上其實看得出來都是大專盃要參賽的，一堆車
眼看大家單圈都很快，跑的也都頗熟練
對於剛換完胎要在這一天完全適應BT39，並且做出參賽排位單圈的我
其實給自己的壓力好大，但是這一切在上場轉動油門步出PIT區之後，就消逝了...

是騎士對愛駒獨有的信任感吧，驅使著我，讓自己相信愛駒
當進入彎道後，感覺到其實還有空間的那ㄧ刻，我選擇相信愛駒
當然這條後胎也是讓我信任的原因之一，畢竟，這條胎太穩定了
練車的當下，我的目標就只有不斷進步，還有，騎完那ㄧ桶汽油為止
包含處理還有問題的彎道，還可以加快速度的彎道，要提早加速的彎道
以及還可以傾倒的角度，不斷的去感覺這極限。

當每一趟跑下來緊張的去看手錶單圈時，我發現我也在進步
單圈從以前換胎前的1分10秒，到換胎後的1分鐘
再到2/8練車的58秒、57秒、56秒...
其中一圈有焦點後車追殺下，跑出55秒半，這是最快的一圈了。

疲累的身軀，以及高速彎中右腳小腿抽筋，下午四點餘
我下場結束了2/8的練車，休息。
我告訴自己，其實，還有進步空間，其實，還有沒用完的極限
但是，我已經達成今天的進度了
有很大的進步

單圈，順暢度，進出彎傾角速度，攻守路線與地點，複合彎超越線
其實，都有模擬到了。

裝回後照鏡，焦點宋老闆跟我說了一番話，而我也謹記在心
其實，這幾次的練車，三次都遇到宋老闆
好幾次，宋老闆都慢下速度，我知道，他在帶我路線
我也很識相的加足油門，用速度與取線回報他的用心
我從焦點宋老闆的騎乘方式學到的，這次在極限，都是成功的技巧

實際驗證就在2/10的比賽，我用很滿足的心情騎出極限，告訴自己
今天的練車，收穫很大，平常練車日是被超車的，今天我可以跟著那些
改過的RS 100，勁戰，可以跟著一些nsr跑路線不落後
可以讓右邊傾角突破心理障礙，讓鞋尖滑塊輕滑過地面
今天，夠了~

花絮：
2/8練車，我發現很多超過我的車，都因為下一彎路線失守
在我面前轉倒，我下車扶了好幾輛
有從草堆拉出來的消光黑勁戰，有餐廳彎出彎Hi-slide的奔騰
也有好多我記不起來的車
我發現我跟阿德一樣有怨念~

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