作者: hhm (Printer Sales) 站內: Oil
標題: Re: 油溫
時間: Fri Nov 26 01:23:48 2004
※ 引述《Jota (洩壓閥有點吵..)》之銘言：
> ※ 引述《hhm (Printer Sales)》之銘言：
> > Come on...機車和汽車的油溫不能這樣比，冷卻方式不同，缸數也不同
> > 更不用說測量位置與使用機油種類不同所造成的差異
> > 我的MJ125以溫和的方式騎十公里左右大概是七十度上下，
> > 如果夏天的話就有達到八十度，不過準不準倒是需要多點數據來說話。
> 我知道啊...我也是騎MJ125的....
> 只是平常非塞車時的油/水溫其實跟汽車是差不多的...
> 我想表達的只是原作者的油溫表上的數字實在偏低...
呵呵....我的錶和他的數據差不多耶，所以我才覺得可能也要看看別人的
畢竟我覺得很多因素會影響到溫度這個環結。
> 至於測量的位置...
> 事實上我覺得水溫跟油溫的特性比較不同....
> 而感應器的位置對油溫來說應該比較無所謂....
> 水溫因為有水冷排在做循環...
> 很顯而易見的從水冷排流回引擎的水溫一定比較低....
> 所以感應器的位置對會表上的數據會有較大的影響...
> 但是以沒有油冷排的車輛來說，整體的油溫會比水溫來得穩定許多...
> 畢竟會影響溫度的變因太少...
> 我想影響最大的可能是從水冷排流回引擎水道的部份而已...
> 而且活塞曲軸不斷的作動，溫差很快的就被中和了...
> 以致於在引擎裡各處的油溫並不會有太大的差異...
> 微小的差異一定是有，只是應該不會像水溫一樣差別很大...
如果在缸頭的部份的話應該會比目前改裝油溫表所安裝的油尺位置高很多
只是溫度變化太大沒什麼太大的意義。
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