作者: eqable (柔情鐵漢150) 看板: Oil
標題: 知識進補--機油的成分
時間:東吳機研站 Tue Nov 28 22:07:50 2000
以下文章轉錄自 SmartNet 汽車頻道
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絕大多數潤滑油是由基礎油與添加劑調製而成。基礎油大致有二種：
一是以原油經提煉和精製之天然礦物油；另一則是化工原料經化學合成的方法製成
之合成基礎油。
如以礦物基礎油與添加劑調製而成者稱為礦物油，以合成基礎油與添加劑調製而成者
稱為合成油，合成油又分為全合成及半合成油( 部份合成油)。
■潤滑油添加劑之種類及比例
為了符合現今高性能引擎之需求，必須在潤滑油中添加各種不同性質之添加劑
來提昇潤滑油之各種性能，其中包括：
1.黏度指數提昇劑（添加約2~10%）
2.清潔劑（約2~3%）
3.分散劑（約5%）
4.抗磨耗劑（約1%）
5.其他添加劑如抗氧化劑、消泡劑等（約2~3%）:依各製造廠商之不同配方而各有不同之
添加比例。
清潔劑
一般轎車引擎之工作溫度約為100℃~120℃，而機車則更高，甚至高達160℃。
引擎內之機油會因高溫而產生氧化物，這便是一般俗稱為油泥或膠漆之污染物。
清潔劑能夠藉著化學作用，來維持這些污染物之可溶性，使油泥及膠漆無法產生。
隨者基礎油成分的不同，機油還可以分成礦物油與合成油兩大類。一般來說，
合成油的黏度持久性表現會比礦物油要好，但是售價也比較高。要分辨是否為合成油
的最簡單方式是注意包裝瓶罐上是否有Synthetic Oil 的標示。
分散劑
引擎在高溫運轉下，會產生一些不可溶性之污染物，如機件互相磨擦而產生之金屬雜屑等
。分散劑具有極性作用的化學成份，用來吸附這些污染物而使其不會結聚成塊，且能夠
懸浮於機油中。而最後流經機油濾清器時，會被濾器中之濾紙將這些污染物留在露芯內，
達到保護引擎之作用，這也是為何須依照廠商規定的里程數定期更換機油濾清器的原因了
。
酸中和劑
汽油或柴油中含有少許之硫份，在引擎汽缸中燃燒會生成酸性之化合物。
此酸性化合物會使引擎內之機件，如活塞環、汽缸內壁嚴重腐蝕而產生磨損現象。
酸中和劑含鹼性成份，可以清淨汽缸內部機件，中和因燃燒作用而生成之酸性成份，
發揮抗腐蝕與抗磨損之效果。然而機油在進行中和酸性雜質時，其酸中和劑亦會逐漸減少
。另在高溫時，此鹼性添加劑可能會分解，或與機油內其他添加劑產生反應，
而其中和能力亦會漸漸變差，這也是為何須定期更換機油的原因之一。
品質優良的機油其中和酸之能力非但強，且不會突然降低。
抗腐蝕及防鏽添加劑
此類添加劑對車輛儲放或暫時停駛一段長時間之情況下尤其顯得重要。
其功能乃藉由化學特性產生之極性分子成份附著在金屬表面形成保護膜，隔絕引擎內空氣
和各機件產生氧化作用，以防止引擎機件受到腐蝕或生鏽。
抗磨耗劑
在引擎或機器停機後，兩固體表面間之潤滑油被擠出， 在剛啟動而尚未有潤滑之前，
兩相對運動體表面不免發生金屬和金屬之直接接觸而產生磨損之現象。
為減少此時所產生之磨耗，須於潤滑油中加入抗磨耗添加劑。其作用為添加劑分子與磨擦
之金屬表面發生化學作用，生成堅韌而耐磨之保護膜，保護金屬表面免於磨耗。
消泡劑
消泡劑是防止潤滑油中產生氣泡。其作用原理為，改變泡沫的表面張力而使小氣泡集合
成為大氣泡，使氣泡破裂而達成消泡作用。
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org eqable From h43.s69.ts31.hinet.net ...
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