作者: dollar (孔方) 看板: OffRoad
標題: dt 整理心得
時間: 東吳機研站 Sun Dec 9 22:41:44 2001
如果想弄一台 dt 來整, 挑車時記得以全車不缺件, 變速正常與沒搪幾次缸的車
為大前題, 不然到手之後整理起來格外費事, 不怕找零件, 就怕找不到.....
車體部份, 如果有嚴重銹蝕或斷裂要補強的地方就要處理後再上漆, 原廠的貨架
已絕版只能碰碰運氣;
殼類部份, 只要不挑顏色的話要補齊全車的殼不成問題, 配色再烤漆就好, 比較
要注意的是前後土除, 因為這兩塊烤漆多半會因為土除本身的韌性而掉漆, 烤漆店
說有另一種烤法不會掉漆, 我是持保留態度; 前土除如果有閒錢的話可以考慮換成
dt200/serow 的土除, 耐用度可以抵上無數的國產品;
電系部份, 如果很不幸的找到 6v 電系的 dt 也沒關係, 交給機車電機行去弄
一千多塊就可以幫你改為 12v, 也把全車電系整到好; dt 電系也很簡單, 很好
處理, 比較要注意的是線圈盤左下方的點火正時對正記號不要忘記, 高壓線圈
的導線與點火帽最好換個 ngk 一類的矽導線, 可以避免遇水就出狀況的問題
高壓線圈可以直接拿光字輩使用; 把手開關組已絕版, 如果想要延用油門線的話
可以直接拿 stryker 左右開關組直接上, 右側除了進口車或改裝品外愛將的開關
組配上追風油門線是一個方法; 尾燈還買得到, 但是尾燈的墊圈就買不到了; 前燈
絕版多半用殺的, 前後方向燈還買得到, 再不然就是拿愛將或 fz 的來替代也可以;
懸吊部份, 前叉與後避震都已絕版, 要找堪品多半都是殺來的; 前叉漏油換換
油與油封, 防塵套很容易買到, 我這還多兩對; 珠碗與 ymt 車系不少車通用
後避震的 mono cross 一般來說是不需要維修的, 且一般人也沒有辦法維修
沒問題的話調整預載即可; 後搖臂的襯套絕版, 能車出來的話就去車幾隻備用
後搖臂的防塵蓋也絕版, 可以拿愛將的替代; 後搖臂軸上的一個導鍊橡膠環
很難找到了, 可以去油封店找一種橡膠輪套上去就 ok, 且比原廠耐用許多
鍊條自動調整器上的磨擦塊也很難找, 不如同上去找一塊橡膠後自己裁好鑽孔
就可以裝上去; 把手多半買不到原廠品, 如果不想買進口品可以考慮如 vr
stryker 等國產車的把手;
傳動部份, 前後齒盤有 428/520 的可以選, 齒比選擇多也不貴; 輪鼓軸承與
油封去專門店買即可, 前後框與鋼線不難買, 框若買不到可以拿 vr/stryker
甚至進口品;
煞車部份, 前後煞車皮都很充足, 前煞車線也不難買到, 但後煞的踏板, 連桿等
就沒有辦法, 除非去訂做或是改;
儀表部份, 多半都是殺來的, 很少有新品且極貴, 時速表線與轉速表線都買得到
只是轉速表在曲軸箱那一側都不會附上一個 o-ring, 會滲機油出來, 記得要補;
潤滑部份, 因為油門線好買所以不成問題, 要注意的是拉機油幫浦的線在機油
幫浦端應該要補上一個 e 環; 管路若有拆裝記得要放空氣, 機油幫浦本體很難
再買到, 多半是殺來的; 另外如果有拆裝機油幫浦得自己做一片介於油幫與殼
之間的墊片, 因為這個墊片大修包內是沒有的; 另外大修包內的機油幫浦蓋墊片
不能用, 如果有需要得自己做一片; 兩根油管的橡皮墊圈也絕版, 這部份得自己
想辦法來密封, 如果買得到追風的橡皮墊圈勉強可用;
進氣部份, 如果原來的油杯掛掉可以拿雄獅的 ( 有兩款, for 負壓與無負壓 )
直接裝上; airclean 的海棉有點難買, 如果真的買不到的話就拿較高密度的
海棉自己裁好形狀後上齒輪油擰乾替代; airclean 到化油器間的歧管難買
化油器本身只能用殺的, 再不然就是拿追風或是其他改裝品; 有 yeis 孔的歧管
也絕版, 拆裝時特別小心; 舌簧閥不易受損, 拆裝時有大修包的墊片可以換;
排氣部份, 前後段都很難找到新品, 多半也是殺來的; 前段在油箱下方的緩衝
吊架很難找到新品, 要碰運氣 ( 我就找到兩個新品 ) 前後段銜接處的油封管
很難買到, 很多車都是用布條去纏; 若要找替代品得用耐油耐壓與耐高溫的
石棉或橡膠品; 尾管吊架易斷, 最好焊燒補強; 前段與缸頭排氣口的部位有時
容易漏氣或是流出積碳, 可以自己做一片墊片來密封;
引擎部份, 氣缸內徑如果超過 58mm 就最好不要再搪大使用; 已經超過 57mm
最好多加一片 gasket 降低壓縮比; 活塞, 活塞環, 活塞銷, 止推環, 滾針
軸承, 連桿等都給搪缸店配到好即可; gasket/packing 大修包都有不用擔心
離合器片可以拿 rx125 的替用, 聽說五股有間工廠有做, 還是 fcc 的, 有
興趣的人可以去找找; 其餘非耗材性的零件多半都要用殺的, 尤其是主副軸
齒輪與撥叉; 各處油封, 滾珠與滾針軸承去專門店買就可以了, 除了主副軸
上有一個較特殊的止推滾珠軸承要去比較有規模的軸承店買; 內部一些鎖緊
防滑用的墊片絕版, 能延用就盡量延用; 齒輪箱通氣管的接頭直接拿 ymt
速克達車的齒輪箱通氣管接頭就可以了, 只是要用比較粗的通氣管; kicker
如果會滑掉就給焊燒店再燒一個點即可, 應該還有新品可買;
其它如側蓋, 機油箱, airclean 等處的小墊圈要自求多福, 多半買不到了
但是如果多逛幾間油封店將會大有斬獲;
在 vr/stryker 還沒出來前, dt 可說是碩果僅存國產越野車, 現在要改為
國產出力最高的越野車了; 有興趣的人還是可以弄一台來自己整理整理後
玩一下, 體驗另一種不同出力與懸吊取向的小車, 蠻有趣的;
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