作者: dollar (孔方) 看板: OffRoad
標題: 8/3 桶後, 內洞, 西坑一日遊 ( 懷舊篇 )
時間:東吳機研站 Sat Aug  7 01:06:11 1999

我是孔方, e-mail: dollar64@********
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這幾天突然有股衝動想去桶後逛逛, 早上快十點換裝完畢, 直接騎 klx 跑到烏來
檢查哨裡沒有警員, 只好自己先往內洞跑去; 內洞前一公里處都鋪了柏油, 我看
內洞也快要完蛋了..... 大概有半年以上沒跑過烏來的這三條林道, 發現內洞
算是難度不低的林道 ( 因為比它低難度的林道還真不少, 像清泉, 210, 230 等 )
不過還是一路給他狂奔, 發現前輪換了 c858 後龍頭容易不穩定, 看樣子要找
機會把 c858 給換掉, 個人認為 c858 系列不適合純 enduro 騎乘, 道路登山
倒是蠻不錯的;

中途轉倒一次, 右膝有點受創, 所以我還是覺得排輪用的護膝比較有效, 當時
穿的 fox 護膝因為不是完全貼緊膝蓋, 物體就是在護膝與膝蓋間撞到膝蓋
等於沒有效果..... 力道不大沒什麼關係, 約半小時後到達終點, 照了幾張像
之後就折返, 回程時自己計時, 到檢查哨約 29.x 分; 檢查哨裡還是沒有警員
我就自己往桶後跑, 果然不出我所料, 也與近一年前在羅山林道碰到的巡山言
所說的一樣, 桶後真的大鋪水泥.....

水泥鋪到 4km 後就像以前一樣是柏油路混合 offroad 路面, 一路散步到保線所
後方林道, 繼續跑了約 1km 後一樣碰到一個過窄的小路, 無法一人通過只好折返
回程繞到林務局招待中心, 發現有了大改變..... 林務局招待中心的左側居然
冒出一個好大的直升機停機坪, 難怪桶後會改變的這麼快..... 照相順便吃點東西
一路狂奔到西坑入口;

"桶後林道"的牌子早已被拆掉, 桶後以後不能稱為林道了..... 西坑入口被林業
公司開寬, 剛開始蠻好騎的, 幾百公尺後就跟以前一樣, 樹密草密, acerbis 的
護弓就在此時發揮功用; 約騎 1.5km 後碰到一個很窄的道路且有水流過, 認為
通過要費一番功夫且有人車墜崖的危險, 當機立斷折返; 但是檔桿與踩發桿有點
問題, 花了十分鐘左右處理完畢, 把車騎出西坑;

騎出了檢查哨, 想到兩年前騎台 dt 獨闖桶後, 之後的 kdx 與一些車友每個星期
都往桶後跑, 直到 kdx 被扣又購入 klx 再購紅龍, 從此走出桶後, 奔向北部
中部與東部的個各林道..... 一路走來真的是風雨不斷; 想著想著居然看到前方
有個騎士的雨衣背後寫著 "police", oh! shit! 躲起來先.....

沒多久就到家了, 把車收起來晚上再來整理, 除了前後輪外胎要換之外就是
檔桿與踩發桿要再處理過..... 跑回來之後的感覺, 覺得時間過的很快, 環境
也改變的很快, 昔日的林道居然已經變成水泥路或柏油路, 不曉得自己是不是
也跟著改變了呢? 我一直在想這個問題.....

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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org dollar From h50.s15.ts31.hinet.net ...
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