作者: david42023 ((／‵′)／~ ╧╧) 站內: OHV
標題: 雲豹150S換裝後41齒心得
時間: 2011/03/03 Thu 22:23:39
先聲明~這又是一個白老鼠實驗
因為之前換完變速箱後,一直覺得動力傳遞不如以往
原廠配16-39~感覺扭力出來較慢
後來換成15-39~扭力是提早了~可是也震多了
東看西看~算了一下...16-41似乎是不錯的選擇~
BUT~41齒市面看到的都改裝品牌捏＝ ＝
精華區看到的料號我在高雄叫不到QQ
還好在飛達挖到FA的16-41齒套裝(FA也就是原廠齒盤的代工廠)
再一個BUT~~~他是內縮齒盤
再講直接點...這是給HD-125L~150T~150L車系的(後輪為100/90-16)
可是都拆了~料也買了...
先上去看看吧....
一敗啊!!!!
鍊條並未如預期的往內斜~還是走直線
不過...還是會去磨到鍊條蓋最內側
所以先拆了鍊條蓋
然後呢...鍊條跟後輪只剩下約2mm的距離...
真的是超超超超一敗的啦!!!
原廠胎應該就直接親上去了(BT39跟BT45也有可能親到)
(我的鍊條是RK油封鍊~後輪為象牌FEELFREE 130/80-16)
從車行回程測了一下
動力帶跟最早沒換變速箱前的原廠差不多
之前大概4檔7K=70km/h~8K=80km/h~以此類推
到萬轉就差不多了
現在則是
4檔6.5K=70km/h~7K≒80km/h
轉速再延伸下去可能還有
不過還沒機會測XD
目前騎起來的感覺還不錯
震動也比較晚出來~
接下來找時間測測山路表現看看
不過那個鍊條真的是超一敗的啦!!!(回家檢查倒是沒有磨到XD)
如果真的表現不錯的話~
可能找時間再換改裝的看看~
原廠那個內縮齒盤真的是美麗的錯誤~哭哭
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