作者: paulchiou (Van Halen) 站內: OHV
標題: 200豹上kitaco轉速表
時間: Fri Sep 10 21:24:17 2004

KITACO 48mm冷光轉速表上雲豹200的方式。
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Lesson 1 買轉速表,廢話。因為我功課做的不夠多,不曉得kitaco也有60mm
轉速表,買回來上網看拍賣馬上傻眼....多花了很多小張...悔恨中。但我想
這兩種size的裝法應該是一樣的。買來打開,說明書的圖畫著表頭有四條線
有白〈轉速表燈正極〉黑〈電瓶負極〉紅〈電瓶正極〉灰線後接白細線〈感
應正負極〉。

工具:十字起子〈短的更好,這樣轉鬆點火線圈的接車台螺絲才不用拆油箱〉
      ,12號板手,電火布。

先來說黑紅線好了,之前看過板上車友yagami兄接到油表,所以第一次試時
我也是這樣接,但是要鎖上油表實在是麻煩到不行,油表上四個燈〈表燈,
空檔,遠光,方向〉拔出來不說,表殼四螺絲要拆,裡面的螺絲小還要轉裡
面殼子,線伸進去還會滑掉,鎖好之後其它線都接了結果沒動靜......。所
以我還是採行最快最保險的方式--接鎖頭〈控制電源ON和OFF,這地方直通
電瓶〉。請用12號板手拆下固定大燈的兩顆螺絲及燈殼下方有顆十字螺絲都
拆,請小心大燈殼用卡住的方式,慢慢撬開,免得燈罩飛出去..。別被裡面
一坨線嚇到了,每根線抽一下,直到抽到的線和鎖頭下來的線一起動,那就
是了。總共四條線,找到紅〈正〉綠〈負〉。這兩條線就是key轉on的線〈
我可是拆了鎖頭來研究〉。
  表頭紅線接鎖頭紅線,表頭黑線接鎖頭綠線〈表頭金屬線很短沒關係,插
進孔裡就好〉如下圖,插好再用電火布將整捆線固定。
http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/paulchiu32/detail?.dir=/5f76&.
dnm=afcf.jpg
〈請裝鎖頭的線,不要像我還試過裝喇叭線,結果鑰匙一開,黑紅線上那個
黑色盒子昇起一陣清煙....還好沒事〉

再來換表頭白線,找到接大燈開關〈右手把〉延伸出的線組的六條線〈黃,
褐,綠,黑,黑白,黃紅〉,請找褐色線,一樣找孔插下去再用膠帶固定起
來,另外這條表頭白線特別短,但是接上去絕對有剩〉搞好之後檢查看這坨
線有沒有接頭沒接好,可以的話就直接鎖回去,一樣請小心燈罩。這樣只要
一開大燈開關轉速表燈就會亮,不像我第一次裝接到近燈線,結果開遠光燈
就….。〈裝好的照片如下圖,技術不好orz〉
http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/paulchiu32/detail?.dir=/5f76&.
dnm=d73a.jpg

感應線,這是最重要的東西。買來的盒子內還有另外兩條線,一條是只有一
接頭一邊沒有,另一條是有三個接頭〈我還是不知道要幹麻的〉。請拿前者
的接頭接上感應線灰線後端白線的接頭,灰線和其後端白線間有一黑色皮膜
,請將它撥開〈不用剪掉它〉。就會發現這灰線其實是類似電視的同軸電纜
〈說明書有寫〉外層線負極內層線正極。請將灰線外皮剝開大約1cm左右〈
只要可以鎖上螺絲即可〉,這一小段是要鎖在油箱下點火線圈右側接車台的
螺絲。如下圖〈非圖中這顆,右側沒接線的那一顆〉
http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/paulchiu32/detail?.dir=/5f76&.
dnm=34de.jpg

再來另一邊感應線正極〈細白線〉請纏在點火線圈旁的高壓線上,就照說明
書的說明纏三圈即可〈至於要不要剝線可以先纏上去發動車子,轉速表不動
的話再剝就好,要剝的話量一下長度,別太用力,線很細也很容易斷。在固
定感應線前請先注意一下走線〈表頭下來通過前叉到線圈這段〉,請左右轉
動把手確定線活動自如沒有卡到任何東西,留的線也不要太緊,要不然轉個
彎線就斷了....。如下圖是我的走線,若有車友覺得這樣不好可以改變一下
,大概就是這樣。
http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/paulchiu32/detail?.dir=/5f76&.
dnm=432e.jpg
http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/paulchiu32/detail?.dir=/5f76&.
dnm=4e73.jpg
固定線的方式,線中間是綁電線的帶子,吊在高壓線上
http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/paulchiu32/detail?.dir=/5f76&.
dnm=2383.jpg

完成圖
http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/paulchiu32/detail?.dir=/5f76&.
dnm=1119.jpg

至於試車的結果,也許是新車我不太敢操還是什麼,我的換檔轉速大部份在
4000轉左右,再以上我就覺得聲音太大了,原廠公佈最大馬力7500轉,扭力
6000轉就出來,不過那時震動也很大了。感覺4000轉就還蠻悅耳的。

    感謝yagami的文章給我一些靈感
    感謝版主dollar Po文中的接轉速表接點〈542篇〉
    以及很多車友在板上寫的文章
ok po到這裡,就是這樣。以上過程若有誤,也請各位車友指正,謝謝。


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: paulchiou 220-143-173-76.dynamic.hinet.net 發表tmkuei :紅線大大接到電瓶正極的線改接到電門正電會比較好。        04/09/10
→ paulchiou :所謂的電門應該就是鎖頭開關吧                         04/09/10
→ paulchiou :記得好像是這樣                                       04/09/10
  Modify: 04/09/10 21:49:36 tmkuei :如果大大的文章裡是寫鎖頭開關的話,那就是我目洨XD        04/09/10
→ tmkuei :不過lesson1裡寫的是紅線接電瓶正極。                     04/09/10
→ paulchiou :oh 你誤會啦,因為說明書寫紅線接電瓶正極,所以我後    04/09/10
→ paulchiou :面有寫打開大燈罩找鎖頭開關接,sorry讓你誤會了        04/09/10
→ paulchiou :我再改一下文章好了                                   04/09/10
  Modify: 04/09/10 22:45:33 paulchiou :改好了,請tmkuei多多指教                             04/09/10
  Modify: 04/09/10 22:49:03 wujacky :之前拿轉速表上150s 結果震動太大指針亂飄                04/09/11
→ paulchiou :喔,我的不會說〈這樣會不會被打〉,昨天原地小摧上6]    04/09/11
→ paulchiou :千轉,不會亂飄,下次看摧7500轉,若不會飄就讚了       04/09/11