作者: daywalker (daywalker) 站內: New_Duke
標題: 請教 pe28 的調整
時間: Sat Jul 1 11:21:42 2006
58.5小弟上了 pe28 白鐵肥腸,高流量空濾 (g4)
目前遇到一個大問題 起步時 全油門 nogo 熄火
起步 半油門 也是 nogo 熄火,大約是1/4-1/2 的開度
先開 1/4 之起步到時速約 20-30 ,
再全開時前面會稍微噸一下然後就順順加速上去
這幾天拆拆裝裝的第一個心得... pe 的油嘴真好換..
油底殼只有兩顆螺絲,又沒有複雜的線路...(我只接油管)
目前車況 42 115
就發動來說
冷車輕鬆發,熱車也是輕鬆發
昨天再次換回 38,120 比較一下
小弟指的瞬間半開油門,就是很白爛的吹油直達 1/2 開度(會這樣是為了模擬快油)
(有用利可白作記號,原廠油門座從slow到全開約要 180度)
原地測試 slow轉速約再 1600)
低速油嘴 38 42
瞬間1/2 掛 掛
比較慢的1/2 會頓快掛 轉速上去會有一小部份不順
瞬間 全油門 全死
主油嘴
112 大概 70km/h 感覺轉速有點難上去
115 狀況還不錯
120 猛咧,感覺似乎有點過濃
4t 直拉有調辦法起步全油門衝出去嗎 ?
還是說能調到能正常騎乘就該偷笑了呢 ?
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┼╯ Author: daywalker 從 61-64-138-125-adsl-tpe.dynamic.so-net.net.tw 發表
→ chuangtx 推：大大要不要換個空濾盒或是蓋子試試 06/07/01
→ daywalker 推：太稀 ? 06/07/02
→ zzhowzz 推：可以試看看把空濾盒和白鐵肥腸分解，白鐵肥腸依然接 06/07/02
→ zzhowzz 推：化油器，發動後用手堵或半堵白鐵肥腸來測看看 06/07/02
→ zzhowzz 推：我也覺得或許是油氣太淡喔～ 06/07/02
→ chuangtx 推：感覺原廠空濾的流量比較好控制..就從空濾盒下手 06/07/02
→ chuangtx 推：那顆PE28 可以換油針嗎..可調油針是王化的精隨阿^^ 06/07/02
→ daywalker 推：固定方式不同,油針通用,e型環卡在第三段已經極限 06/07/02
→ daywalker 推：卡再由上往下第四段突出的部份會過長 06/07/02
→ chuangtx 推：可惜啦..大大慢慢試吧!~我再等教學^^ 06/07/02
→ daywalker 推：目前知道非不得已不要改白鐵肥腸.. 06/07/02
→ daywalker 推：白鐵會吸熱..進氣高溫對車沒啥益處,囧rz 06/07/02
→ zzhowzz 推：可以考慮xddr大的方法纏個汽車用隔熱膠帶～ 06/07/02
→ zzhowzz 推：但是我覺得白鐵肥腸這麼短，跟汽車中冷器的管路比起 06/07/02
→ zzhowzz 推：來真的短很多～而且機車的通風又比較好！溫度影響應 06/07/02
→ zzhowzz 推：該較低吧？！ 06/07/02
→ daywalker 推：溫度真的很高,正在找隔熱帶中..,沒爬到xddr 的文 06/07/03