作者: crankery (crankery) 站內: New_Duke
標題: Re: 有些關於怠速的問題(已爬文)
時間: Fri May 5 00:40:30 2006
謝謝前輩們的答案，小弟今天下午爬完精華區之後就動手落引擎了，因為怕裝不回去
所以想先練習一下正門正時的對法還有調氣門間隙，順便要驗證一下是不是除了岐管崩牙
之外氣門間隙過小也是原因之一，在這此前已熟讀精華區中的此篇文章
http://members.tripod.com/~ccaleb/freeway.htm
但小弟有問題的是，裡面提到就是T字要對準記號，然後會看到齒輪的兩條線會與缸
邊緣切齊，小弟的車在T字要對準記號時，齒輪的兩條線並沒有與缸邊緣切齊，大概差20
度左右，如果照上面文章所說，轉兩圈有一圈有壓縮感在那圈可以量氣門間隙，小弟也沒
做錯的話，那小弟的車進排氣兩個根本都沒有間隙，連最薄那片都塞不進去！！
小弟有點懷疑是不是做錯了，如果沒有氣門間隙的話以前車子是怎麼發動的.....
是真的照著上面文章所說，T字要對準記號，然後會看到齒輪的兩條線會與缸邊緣切齊，
這個時候11條的厚薄規會"順順的"放進去？13條的要放不進去，這樣才是正確的？
小弟也到了高手板精華區看了B大的教學文章裡面的這一張圖：
http://yaoming0.myweb.hinet.net/Engine/Cylinder/Cylinder_01/Cylinder01_83.jpg
有問題的是，在調整間隙的時候，是先把11條的厚薄規插進去，然後螺帽趕快鎖緊這樣
嗎？
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: crankery 從 211-74-65-97.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表