作者: forget (遺忘) 站內: New_Duke
標題: 整理12年的3手迪爵
時間: Thu Jul 1 22:54:42 2004
既然是3手的 里程就不準了（錶是說5XXXXKM）
是一個認識13年的好朋友請我幫他整裡的
第2任車主是我好朋友的表弟 第1任已不可考......
昨天接到車 問我朋友 怎麼樣還好吧？
他說 還不錯
等我坐上去騎200公尺回來 跟他說 很慘.....＠＠
今天開始檢修 真是慘不忍睹
起步抖動 所以先拆傳動....全毀
蹄片完全磨完了 就剩金屬蹄塊直接磨碗公 所以碗公也毀了
開閉盤扭力溝間隙超大 針狀培林也掛了 大彈簧就不用說了....軟
風葉盤出溝 普力盤出溝 普力珠變多角形 有一顆還碎了
皮帶裂痕難以計數
反正 整組傳動大概只剩壓板可以用.....＠＠
量缸壓8.5kg/cm2 原廠值12.8
慘.....
先拆缸頭看看間隙囉～
驚 連3條都插不進去 調整為原廠值12條.....以為事情就此開始順利 結果.....
接下來順手換機油 想說漏底拆濾網好了
滴..滴...滴....嗯 約300CC ＠＠ 用氣槍從加油口加持一下....400
唉～接下來就開始下引擎
嗯！！化油器一拔起來....進氣端都是沙
（決定不分解了 12年的東西 還是能清的清一清
分解了也許就從堪用變成不能用.......）
空濾檢查一下....嗯 長的像蛋糕的濾紙破了一點......
外圈的海綿靜靜的躺在不屬於他的角落.....＠＠
拆排氣管.....嗯 少一顆螺絲 厲害 這樣都不會掉.....
拆避震器.....嗯 歪了......苦笑.....嗯 連傳動箱上面的避震器減震橡膠圈都壞了
線拔一拔 引擎拖出來了.....
凸輪 內鏈....OK GY6還真不錯 這樣操都還沒怎樣......
缸頭 活塞頂積碳嚴重 一看就知道是吃機油的殘留物
用煤油加氣槍試了一下 嗯 汽門不會漏氣 颱風天懶得送金玉豐了
倒點煤油 加上一字起 缸頭積碳自己清好了
汽缸看起來蠻漂亮的 沒有特殊刮痕 沒錢 繼續撐著用看看吧～
活塞環間隙偏大 可能是吃機油的兇手
最下面那一圈活塞環 長的和現在常見波浪狀的不同 他看起來很像 培林 真奇怪...
最下面一圈卡了不少黑渣渣 決定了 換活塞和活塞環就好
區軸搖一搖 嗯
果然是傳說中的GY6曲軸 機油吃成這樣 連桿還沒什麼間隙....真強
目前引擎已經裝起來線路也都接好了
剩傳動 化油器 和一些周邊（珠碗 煞車 中柱 鎖頭 喇叭....）要整理 好累....
一點都不覺的是在修車 感覺好像在做模型玩具 一堆零件 然後再裝起來......
心得就是
最好不要買二手車
最好不要買老車
如果買的是老車 又是二手以上的話 中大獎的機率超高
PS整台車我覺得只有車牌是好的.....＠＠
不過工比較麻煩啦～修起來約5K（用光陽的料）可以復活.....值不值得呢？
等修好應該會蠻有成就感的......
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┼╯ Author: forget 從 210-85-23-46.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ chuangtx 推：恩..不要買二手車@@" 04/07/01
→ snowfi 推：接手操爛的車會更慘...>"<... 04/07/01
→ pinzlin 推：樓上的都有慘痛經驗嗎^^?? 04/07/01
→ auxo 推：值得啦～但就是花時間。氣門油封還是換了吧 04/07/01