作者: ysy (鄞(ㄧㄣˊ)) 看板: NTU-motorpal
標題: 騎姿
時間: 東吳機研站 Wed Oct 8 13:43:14 2003
前幾天裝了二手單座一直沒有機會好好試試看
今天早上就去中正橋那邊騎一下
早上天氣陰陰的，有時候有太陽，很舒服
但是動一下還是得流汗 唉....
單座裝起來的座高是比原廠有海綿的座位低一點
而且給人坐的部位還延伸到很後面
騎直線時因為座墊比原廠薄很多，所以感覺很硬
而且遇到坑洞屁股就會跳跳跳，但是優點是可以直接感覺到地面的狀況
我試著坐後面一點看看感覺如何
但是因為越往後高度越高，所以還得往後上嚕，有點麻煩
所以騎直線時我就讓屁股自然滑到老二頂到油箱那個位置，比較省力
在練八時，我一度還用此屁股位置來練，但是總覺得腳踏離座位很近
很蹩腳，腳也很酸，受不了了就想到把屁股放後面一點
果然腳不會這麼縮了
把手方面，一開始我張得比較開
所以一開始騎的時候外側那隻手的姿態就很怪，好像騎速克達那種手勢
靠，超酸的
後來我就把把手調窄一點，果然也是好騎多了
彎中外側手就像握著一支平行於前輪的棍子，很輕鬆
不像之前像握一支垂直於前輪的棍子似的，手莫名其妙就用力了
這就是我今天花了一小時邊練車邊調整騎姿的感想
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作者: ysy (鄞(ㄧㄣˊ)) 看板: NTU-motorpal
標題: Re: 騎姿
時間: 東吳機研站 Wed Oct 8 13:51:29 2003
另一點是：當我們練繞八時
如果覺得腳很酸，人感覺很不順
我的建議是把頃角弄大一點，全身放鬆讓它倒下去
然後灌一點油，這樣會輕鬆一點
因為繞八的速度很慢，人的錯覺都害怕車會倒
所以會刻意去推車子、把頃角變小
浪費無謂的體力
這時加一點油門(提供離心力)，讓身體像是躺往內側一般(會增加倒下的力量)
這樣一增一減之間就能達到平衡點，人可以比較輕鬆
如果本身比較不怕大頃角的人，可以保持剛剛很累時的油門開度
然後故意把車子壓下去加大頃角
試試看，一定是會比較輕鬆的 ^^
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