作者: stevenli (紅藍NS150R) 看板: NTOU-MOTORS
標題: Re: 前叉爆油封..-_-"
時間: 東吳機研站 Sun Jan 6 21:57:36 2002
: : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: : 不要用......因為太貴又太軟
: : 培力的30w....
: 那若多加預載??
: 或是阻尼增加??
增加預載並不影響避震器本身的阻泥或者彈簧的K值
增加預載只是把彈簧預先壓入，使的原本遇到坑洞的行程變短
加預載會讓你感覺到變硬，但是避震效果變差，通常最多我只建議
加上一枚硬幣，以免預載過多，使的阻泥油跟彈簧搭配不上
想讓前叉變硬，使用30w的油，並加上ㄧ枚硬幣，是一般常用的方法
這樣不會減損避震效果，遇到彎道也比較穩
要知道，避震器不是越硬越好，「避」震器，顧名思義是拿來避震的
要硬的話，建議你去裝鐵棒.......又便宜又硬
國產避震器，ex:S-plus,sg325,showa310,KRS之流的，我戲稱「震器」
完全提不起我的興趣，彈簧又硬，又沒阻泥，使用2000km之後立刻軟掉
，變成市區跳跳車，彎道晃晃車.....唉，爛貨，
倒不如原廠繼續用，保有舒適度
說實在的，各位去借一台有裝ohlins的車試騎一下，相信絕對會打消
浪費錢在國產「震器」上面的念頭，我騎過ohlins的馬車、星艦、BWS
那種硬又舒服的感覺，讓我只想原廠繼續用or直接升級成ohlins，
ohlins避震器市區其很舒服，因為組泥強大，吸震力好。一進彎道，
硬又粗壯的彈簧讓你有強大的信心......唉，各位別浪費錢在「震器」
上面了..........
ohlins的油不建議使用的原因，主要是太貴，1L要價1000，誰用的起？
我之前的老狼前叉是使用ohlins15w的油，不錯用，問題是說句難聽的話
「國產車永遠都是國產車」
「NSR怎麼改還是NSR」
「速克達是騎舒服的」
so......用陪力30w就很高級了，甚至用便宜的機油代替省錢也行
: : no...我想你稿錯了
: : svmax:單向二活塞
: : 頂迅:單向單活塞
: : 國產還沒聽說速克達有對向的,國產車只有FZR是對二
: sorry..
: 不知道是何種型號..
: 所以又是唐突..-_-"
對二、單二、對四、對六
其中前面「對向」「單向」是指卡鉗的活塞是一邊還是兩邊
後面「二、四、六」是指兩側加起來共有幾個活塞
國產速克達目前大部分都是使用單向、雙活塞的卡鉗，另一側並無活塞
而sv,頂訊是用單向單活塞，還有第一代星艦也是
而FZ/FZR系列的車車，前者使用單二，後者使用對二
所以FZR從的卡鉗外表看起來跟頂訊很像，事實上仔細瞧瞧
會發現另外一邊也有活塞，當你拉下煞車拉桿，是兩個活塞向內夾緊
煞車力道會比一般單向活塞好很多........
: : 嗯.........勸你不要用浮動碟,不耐用
: 這就不明白囉..
: 有空告知一下吧..
: : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: : 早就跟你說過了......喚回原廠吧
: 當時那時候沒去工作室或是還沒認識妳之前..
: 我早就有了此意了..
: 但無奈於經濟因素..
: 現在只好吧消耗品耗光再說..
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org stevenli From 211.21.82.178 ...
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