作者: misol (展望未來!) 站內: NSYSU_MOTOR
標題: Re: 我快笑死了
時間: Sun Nov 23 17:08:44 2008
說到省油
昨天看到Peugeot 308的廣告 號稱31km/L
馬力/扭力/排氣量/行程/壓縮比 均未知
若按照206 207 306 307 407的沿革看來 應該是四缸16汽門 1600cc~2000cc左右
一樣是噴射引擎啊...
都傻了我 這年頭汽車可以跟我的FZR一樣的油耗啊 真是太強大了
而且它的頭燈造型還是保留了寶獅一貫的小巧霸氣 喔喔喔~~~
機車噴射引擎現在給我的感覺跟電子3C產品一樣:先買先享受 不買不後悔
※ 引述《dc2typer (修車的男人最帥)》之銘言：
> ※ 引述《wolfdr (I'm yaohuei.)》之銘言：
> > 一切都是陰謀 組長在套你懂多少 XDD
> > 好啦 上面是說笑的
> > 倒是社長 可以跟他認真一下 親自跑去回他這問題
> > 看能不能先打好關係 為未來鋪路 XDDD
> 我是回他這樣
> ===========================================================
> 抱歉晚回了，考試考太多考到有點忘東忘西。
> 其實以現今的機車發展趨勢來看，未來一定會邁向全面噴射化的，但是以近期三五年看來
> ，
> 市面上應該還是以化油的會比較尋常。其實噴射版是真的有比較省油，如果在油價高的時
> 候
> 就會有比較明顯的優勢。但是如同您所說的，因為機車相對於汽車，省油的優勢就比較沒
> 那
> 麼明顯了，一來每次加油大概也只加個三到五公升，可能省個幾十元差不多，不過在後續
> 的
> 維修上，不僅是噴射版的材料錢會比較貴，而且噴射版比較麻煩的是沒辦法踩發、以及維
> 修
> 的店家比較少，因為在修理噴射版內部的某些感應系統時，只有少數店家有儀器可以測量
> ，
> 也許就有些不太方便。雖然說噴射版是未來的趨勢沒錯，但在購買時的差價，說不定可以
> 加
> 加好幾公升的汽油了。
> 現今的情況，如果沒有特別需求的話，還是購買化油版會稍微划算一點囉。(當然以其他
> 配備
> 都是相同的為前提下，有些配備只有噴射版才有，印象中啦。)
> =======================================================================
> 科科，這樣可以嗎@@:
> 憑印象亂回XD
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→ NC30 推：31km/l有嚇到...我開TDI2.0的油耗最省也才20出頭... 08/11/23
→ misol 推：對喔! 08/11/23
→ misol 推：它有可能是柴油車 因為我只看到廣告的最後幾秒 08/11/23