作者: puwu (找原住民喝酒飆車) 站內: NSR
標題: Keihin PWK 28
時間: Mon Oct 26 22:08:34 2009
原廠pe26怪怪的
剛騎一下下(50~200公尺不等)就熄火不能發動(像吸不到油熄火的感覺)
拆下來洗一洗發現低速油嘴塞住了
也不知道是不是這個原因?(有研究的可以幫我解惑嗎?)
現在洗一洗就晾在那邊當備品
感謝kawasakizxr車友借我一顆pwk28玩
是可動車拆下來的美品
洗的時候，觀察一下除了柱塞有點磨損
其餘狀況都ok
連機油幫浦的洞都弄好了
這樣我就不用鑽洞了
花了比較多的時間是處理油門線的問題
裡面那層金屬皮真的超難撥
後來我發現一個方式
就是它是鐵線繞圈方式，只要夾斷一節，然後用力拉，再把鋼索反繞出來
動作會快很多(有人懂我的意思嗎)
我是撥了快2cm，不過用起來還夠，有一點點點太長，1.2~1.5cm應該剛好
裝的時候好險有保佑，沒有手殘掉東掉西，空濾端和進氣歧管端都跟原廠一樣好裝
原廠缸搪100條，混合比直接調3/4圈，空濾上蓋拔除
加上a444498借我的不知名泰管
齁齁~~~拉轉真的比原廠快多了，3檔120轉眼即到
除了車子還沒熱會有點nogo外，其餘表現都算滿意
可能混合比再做點調整就ok了
車子目前整理的進度是在做可靠度測試
等穩定一點就來洗車貼貼紙(現在烤好的殼都油膩膩黑嬤嬤的)
這樣進度就完成了
照片就會放上來讓大家指教
以上
ps.pwk阻風門在化油器本體用拉的......直接用原廠pe26的線也可以上，比較好拉
ps2.slow的油針也可以流用，因為我的轉太鬆騎到一半噴掉了.....直接拿pe26的來用
不過有個小小小問題，我把slow鎖到最底，怠速才可憐的1000轉上下，會不會是長度
有差異?現在安慰自己，怠速這麼低可以省油~~反正不熄火就好啦
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┼╯ Author: puwu 從 114-39-73-7.dynamic.hinet.net 發表
→ lata 推：讓我想到以前的日子 加油!! 09/10/26
→ ilove30and 推：感覺很不錯XD 09/10/26
→ porschepan 推：普烏!我要聽你的小N清脆耶當聲阿!!XD 09/10/28
→ kainct 推：是誰說要原廠NSR慢慢騎的 ╮(￣▽￣")╭ 09/11/02