作者: darkman (終於輪到我仆街>"<) 站內: NSR
標題: Re: 卡鉗下移的改法?
時間: Thu Jul 9 15:52:14 2009
※ 引述《FJR (FANT)》之銘言：
> 舊文回鍋一下
> 一開始對該店家的此產品有許多疑問
> 也頗贊同版上車友的物理原理分析
> 但
> 最近，該論壇放出了最新的實驗影片
> 下移 vs 原廠
> 兩者相較下，狀況、效果，看起來的確有差
> 所以，想聽聽大家的看法...?
> <附上該論壇實驗影片網址>
> http://tinyurl.com/my6cf9
以下轉載自輕機機俱樂部
原場的後煞車系統....真的會搞死人
後輪往上打~意謂著....後輪無法發揮完全抓地力
以至於後輪甩很大.....如同做騎鬥牛一樣.....等著飛
卡前下移煞車系統
後輪往下打~意謂著.....後輪可以發揮該有的抓地力
不至於造成後輪嚴重飄移打滑....有著比較安心的騎乘感覺
原場的後煞車系統.....映像中....前年有幾位龍友因此.......回老家
一個是在聖約翰大學~後輪鎖死人被車甩出去....撞電線杆.....氣胸不治
一個是在某山道上~後輪鎖死人被車甩出去.....飛落山谷.....昏迷溺水不治
兩者車皆為原廠後煞車系統
以上兩案例~皆為實例
煞車系統本為安全性產物.....但卻成為奪命的凶器....
原廠的後煞車系統....真的....不敢領教阿!!
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糟糕...
原來我的大車也是奪命的兇器呀!!!!!!!
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btw我怎麼覺得會騎到鎖死跟人比較有關?
然後反之來想下移後力往下...
所以是不是變成對後輪施加不正常外力?
那結論還是摔死就對了?
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║ http://www.wretch.cc/album/darkman ║
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→ FJR 推：騎士的技術導致後輪鎖死，真的很可怕，但！這產品究 09/07/09
→ FJR 推：竟有無用處?畢竟以舊文的評價來看,似乎認為這是雞肋 09/07/09
→ doomcat 推：人為鎖死!!該進化成ABS跟循跡系統XD 09/07/09
→ gamewed 推：死人也被拿出來消費 09/07/09
→ imanikki 推：好怕喔 哭哭>_< 09/07/09
→ a444498 推：我身邊一堆N都是上面 怎麼沒摔 我也沒摔過 09/07/09
→ novarossi 推：個案放大檢視 有當記者的潛力 09/07/09
→ westsuperman 推：推樓上XD 09/07/09
→ sp150 推：我的n摔這麼多次很少是因後輪鎖死~大多是後輪滑掉... 09/07/10
→ FJR 推：所以a兄的意思是N改下移也沒什麼意義嗎? 09/07/10
→ onime0704 推：我覺得看騎乘人的習慣...已現在的設計理念我不會改XD 09/07/10
→ onime0704 推：我建議你去看斑馬兄在重車論壇的文 在決定改這個有沒 09/07/10
→ onime0704 推：有意義吧XD 只是那篇文好像被D掉了??? 09/07/10
→ a444498 推：a兄是我嗎 我的是傳統RPM有牽力桿的那種 意義 前文講 09/07/10
→ a444498 推：很多了 我也不用再贅述 你想改就改阿 我又沒說不行XD 09/07/10
→ GlassesMan 推：怎麼有人覺得說改下移比較安全.... 09/07/10