作者: davidch (在獅城奔跑的小獅子) 站內: NSR
標題: Re: 卡鉗下移的改法?
時間: Sun Jul 6 23:31:58 2008
> → scorpiokid 推：印象中大黃蜂卡鉗也是直接卡在搖臂上 08/07/06
我個人的猜測是跟現代化的後避震設計有關係
以Honda來說, Prolink的設計開始想辦法減少後避震作動對於主車架的影響
用個連桿把後煞車卡鉗跟主車架綁一起不是等於浪費了Prolink的設計初衷 XD
另外大車的引擎煞車對後輪安定性的影響應該就比後煞車要大多了 :P
所以要有滑動式離合器, 後煞車只要改小就好
鼓勵騎士多使用前煞車跟適度的引擎煞車來發揮減速+安定
所以說我實在是不知道為什麼改了下移就會有煞車增強還減少後輪鎖死的功用
根本是互斥的啊....囧
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→ powerjr 推：yes~就是這樣 08/07/07
→ x90417 推：怎麼想都想不出上下差在哪@"@? 08/07/07
→ scorpiokid 推：老實說我當初改完全就是為了閃補強～補強又是為了讓� 08/07/07
→ scorpiokid 推：腳有地方可以踩........要不然會一直踩到輪胎QQ 08/07/07
→ meedieisgod 推：我改下移也只是為了閃排氣管尾段XD 08/07/07
→ a444498 推：我是為了喵洨才改的(逃) 08/07/07