作者: swain (朝轉學考邁進) 站內: NSR
標題: Re: 後避震彈簧
時間: Wed Jul 19 17:18:30 2006
※ 引述《CBss (阿弟)》之銘言：
> Ｆ＝ｃｏｓθ Ｆ
> ↑ ● ↑ ●
> │ ／ │ ∣
> │ ／ │ ∣
> │ ／ │ ∣
> │ ／ │ ∣
> │θ ／ │ ∣
> │︵ ／ │ ∣
> ────────── ──────────
> 理論上避震放越斜，避震所受的力量Ｆ越小
> 所以同一支避震擺放傾斜角度越大，越硬
> 實際上，我試驗也是這樣子。
> 是這樣嗎？是這樣吧！
如果不討論周邊連桿，只單純討論避震器角度對於垂直方向的有效分力的話
避震器越斜....反而越軟....達到同樣支撐能力需要的行程越長
就像你上面圖示的，向上支撐的力量要乘cosθ
所以避震器必須提供更大的力才能達到同樣的垂直分量
怎麼提供更大的力？ 當然就是更多的壓縮.....
向上分力相同....壓縮量增加...當然是變軟啊......
如果就結果論...想知道變軟還是變硬
最簡單的方法就是看後輪在同樣的行程中，避震壓縮行程是增加還是減少
壓縮行程增加，感覺起來就會比較硬.....
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